資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當前鋼價繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內(nèi)國內(nèi)鋼價已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計壓力將會更大。筆者認為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業(yè)進入“利時代”的嚴峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個中心，進一步加快生產(chǎn)結構、品種結構、市場結構、人才結構的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對標挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標水平。我國經(jīng)濟改革的一年，但從國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅持穩(wěn)中求進的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進，市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長，商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復蘇的態(tài)勢，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復蘇的態(tài)勢，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。

自2015年起，工部聚焦制造的關鍵環(huán)節(jié)，將在基礎條件好和需求迫切的重點地區(qū)、行業(yè)，優(yōu)先從符合兩化融合管理體系標準要求的大口徑方矩管企業(yè)中選擇試點示范項目，重點行動體現(xiàn)在6個方面：以智能大口徑方矩管工廠為代表的流程制造試點示范，以數(shù)字化車間為代表的離散制適試點示范，以息技術深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品試點示范，以個性化定制、網(wǎng)絡協(xié)同開發(fā)、電子商務為代表的智能大口徑方矩管制造新業(yè)態(tài)新模式試點示范，以物流息化、能源管理智慧化為代表的智能化管理試點示范，以在線監(jiān)測、遠程診斷與云服務為代表的智能服務試點示范。其中提出，在鋼鐵、石化、建材、服裝等行業(yè)，開展電子商務及產(chǎn)品息追溯試點示范;在鋼鐵、石化、有色、建材、輕工等行業(yè)，組織開展能源智能管理試點示范，推動企業(yè)能源的供給、調(diào)配、轉(zhuǎn)換和使用等環(huán)節(jié)管理的智慧化，改進和優(yōu)化能源平衡。通過大口徑方矩管該《方案》的實施和智能制造試點示范，將使關鍵智能部件、裝備和系統(tǒng)自主化能力大幅提高，產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、管理、服務等智能化水平顯著提高，智能制造標準化體系初步建立，智能制造體系和公共服務平臺初步成形。試點示范項目大口徑方矩管將實現(xiàn)運營成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。