由于城市公交的日益發(fā)達，路名牌燈箱已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的路名牌燈箱也成為城市一道美麗的風景。
路名牌燈箱生產(chǎn)制作的材料清單及要求：
路名牌燈箱版面：
厚度為2mm，鋁型材板材，為正規(guī)合格品，單塊版面不拼接，版面平整度不大于3mm/m根據(jù)安裝時需要可以在版面鉆孔或開槽，但不能對版面的平整性和力學性能有實質(zhì)改變。
粘貼反光膜：工程級、級、鉆石級。
換畫指路牌燈箱

內(nèi)部鏈接件：用于聯(lián)接兩塊牌面，使換畫指路牌燈箱達到雙面指示的效果。由安裝單位根據(jù)自己的專長進行設計制作，但應達到以下要求：
1、牌面在人力作用下不能分開，在熱脹冷縮的影響下不會松動。
2、兩塊牌面的間距為2-4cm。
3、兩塊牌面之間的夾縫必須封閉。
4、構(gòu)件的焊接部位不得外露。
5、構(gòu)件對牌面要有足夠的支撐力，在人踩踏作用下不致凹陷。
立桿托盤：ABS塑料，顏色同立桿顏色一致，做到8年左右不變色不氧化。托盤能對牌面起到固定作用使牌面在普通成人作用下不轉(zhuǎn)動、不能拆除，并能做到借助工具在不破壞滾動燈箱指路牌構(gòu)件的情況下完成路名牌和立桿的分離。還有立桿、固定鋼板、基礎地籠等。
在經(jīng)濟的大發(fā)展下，路名牌燈箱行業(yè)各大廠家，只有本著合作共贏的目標，才有機會在時代的發(fā)展中穩(wěn)定成長。

指路牌燈箱基礎介紹

    城市的指路牌是城市的公共設施，如果城市沒有標準的指路牌系統(tǒng)，就等于不完備的地圖，整個城市沒有可讀性。在如許的地方對于外來者說，了解這個城市，認識交通，將會是十分困難的事情。城市的規(guī)劃建設濰坊網(wǎng)站建設，路名牌燈箱，標識牌、標識標志是基本的設施，他表現(xiàn)出一個城市規(guī)劃的標志，也體出城市步入當代化的程序。可以說，城市的標志標識、標志牌設計和設立，是決定城市公益化程序的標志。
指路牌燈箱
 
    建筑物外環(huán)境中的標志標識制作比室內(nèi)標識牌制作要復雜的多，對城市細節(jié)化中也更為緊張。要說他不好做，由于它不僅是環(huán)境的緣故原由，環(huán)境里的建造師,是表現(xiàn)整個環(huán)境的主題式物體。在對環(huán)境上，標識牌和雕塑有雷同的能力，建筑物外的標牌，在安裝到建筑物外后，會與曩昔的環(huán)境交流，即可改善原有環(huán)境，會還增長原來環(huán)境的視覺感覺。每個城市一定要有規(guī)劃好的清晰的標志體系不單單利于初次來者，對本地人也是有肯定的幫助。能很好的形于建設當代化城市。指路牌燈箱不單單是一種視覺體系，還能展現(xiàn)出一個地區(qū)的經(jīng)濟水平，與人們的生活痛癢相關。
 
    帶有地方情調(diào)的，表面和功能相結(jié)合的標志牌，是如今城市規(guī)劃的緊張目的。如今國際上在城市規(guī)范中已將城市標志標識牌設計做為城市規(guī)劃的緊張因素加以考慮。城市標志標識首先要服務于公眾，他不是擺設，它要求更多的工藝，以吻合旅游者的必要。大部分標牌是在快速行駛的情況下閱讀，而有些是提供住戶停下來細心觀看，標牌作為建筑物里的識別體系，標志標識牌的瀏覽是在肯定的動間內(nèi)，由遠及近，加上他的功能較強，標識牌的體積與尺度就很緊張，尤其在標識標志牌與行人二者之間的比例上，人體工程能剛好溶入于標識牌設計中，城市標識牌已經(jīng)不僅是探求道路，識別公益設施的指路牌，而多的是表現(xiàn)一個整體文化特性的緊張因素。如今國內(nèi)制作的標識牌大多情勢簡單，并沒有形成同一的規(guī)定，和當代的建筑很不和諧。交通標識牌絕大多數(shù)在制作過程中只想到功能性的需求，卻完全忽視了標志牌表面對外在環(huán)境的影響。大部分城市的標識體系都存在著一些通病。