基于產(chǎn)業(yè)層面分析，隨著鋼米爾斯虧損加劇，成本支撐弱化，雖然品種走勢分化，幾乎所有目前貼水格局，但螺紋遠(yuǎn)月貼水幅度較小，現(xiàn)貨升水一直維持在200元?dú)v史位水平數(shù)、鋼價(jià)格或更大沖擊，但產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價(jià)格背離，強(qiáng)與弱之間不會改變下行趨勢。 　　截至目前，2015年發(fā)生信債違約事件已經(jīng)至少7起。經(jīng)濟(jì)下行，信環(huán)境持續(xù)惡化，方管、煤炭等產(chǎn)能過剩行業(yè)成為違約高發(fā)行業(yè)。Q345B主體評級從BBB+降至B，從一個(gè)到BBB債券評級。上個(gè)月，在默認(rèn)情況下宣布中國山水水泥，國有鋼鐵股延遲還款。 　　自從2014超日債違約，開啟了中國債券市場違約，公開發(fā)行先例，自2015以來，為湖南、湖北12省，，11天威MTN，12富01和10英利MTN和其他多名未按期支付利息或本金違約債券。到目前為止，已經(jīng)有至少7家信債違約事件發(fā)生在2015。 　　如雙中國自2009開始重大項(xiàng)目建設(shè)，鎮(zhèn)江基地，大模鍛壓機(jī)800MW，國產(chǎn)大飛機(jī)套總超過500億元項(xiàng)目總，自項(xiàng)目開始在大工業(yè)繁榮建設(shè)，企業(yè)成本高，隨著行業(yè)景氣回落，項(xiàng)目盈利能力弱于預(yù)期，經(jīng)營壓力和債。