在橙色普通話的條件下，為了便于防腐，可采用適當(dāng)?shù)耐繉印榱藢崿F(xiàn)小的熱損失，巖棉保溫管的所有接頭必須緊密連接。當(dāng)使用多層絕緣時，十字接頭應(yīng)交錯以避免形成熱橋，并且在冷卻時必須冷橋。巖棉保溫管是用于戶外保溫或金屬或塑料的地方，容易發(fā)生機械磨損，并注意接縫，接縫，必要時加膠密封，保護層的重疊不小于100mm。 　　巖棉保溫管用于冷藏。必須在冷表面添加防潮層。在極低溫度的情況下，它用無巖棉絕緣，其防潮層也必須是防火的。巖棉保溫管戶外保溫工程不應(yīng)在雨天進行，否則應(yīng)采取防雨措施。粘貼巖棉保溫管后，對巖棉復(fù)合板表面進行表面處理。 　　巖棉復(fù)合板表面的施工要求如下：巖棉保溫管表層施工要求用不銹鋼刮擦整個巖棉復(fù)合板的表面，并將其壓入巖棉板的表面纖維中。巖棉保溫管表面膠應(yīng)嚴格按照產(chǎn)品使用說明書進行配置。配置的粘合劑應(yīng)避免陽光直射，并在2小時內(nèi)用完。 　　巖棉保溫管表層分為兩層。石膏的厚度為2-3毫米，石膏略微干燥，石膏可以施加。厚度約為2mm，平滑，表面層厚度符合設(shè)計要求。的鋪設(shè)應(yīng)平整，拉直，保持陰陽角度的垂直度和垂直度。網(wǎng)眼布的上下兩側(cè)應(yīng)重疊。應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的位置安裝錨。

　　硬質(zhì)聚氨酯具有防潮和防水性。硬質(zhì)聚氨酯的閉孔率大于95％，并且是疏水性材料。它不會因吸濕而增加導(dǎo)熱性，并且壁表面不會滲出。硬質(zhì)聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯是添加阻燃劑后的阻燃自熄性材料。其軟化點可達250攝氏度以上。 　　它只會在更高的溫度下分解：此外，聚氨酯在燃燒時會在其泡沫中。表面形成碳化層，有助于隔離下面的泡沫并有效地防止火勢蔓延。此外，聚氨酯在高溫下不會產(chǎn)生有害氣體。由于聚氨酯片材的優(yōu)異的隔熱性能，可以減小建筑物外部保護結(jié)構(gòu)的厚度，并且可以增加室內(nèi)使用面積。 　　抗變形能力強，不易開裂，。聚氨酯材料孔隙結(jié)構(gòu)，基本上采用閉孔結(jié)構(gòu)，不僅具有優(yōu)良的保溫性能，還具有抗凍融，吸音等特點。在正常使用和條件下，硬質(zhì)泡沫聚氨酯保溫結(jié)構(gòu)的平均壽命可達30年以上。 　　可在結(jié)構(gòu)使用期間的正常使用條件下進行，干燥，或電化腐蝕，以及昆蟲或藻類的生長或外部因素如嚙齒動物的破壞不會被破壞。綜合性價比高。雖然硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的單價高于其他絕緣材料的單價，但增加的成本將被加熱和冷卻成本的顯著降低所抵消。

　　鋪設(shè)在汽輪機和管道外部和外部的絕緣材料層主要填充一定量的有機物，水分和粘合劑。飾面層應(yīng)由輕質(zhì)功能涂層制成，如單板砂漿，裝飾砂漿或水性外墻涂料，具有透氣性，使巖棉保溫管保持其光線特性，增加其美觀性。配件主要使用各種類型的涂料。 　　一方面，巖棉保溫管表面的顏色增加，因此可以應(yīng)用于任何環(huán)境，涂層可以在一定程度上用于阻燃和保溫。巖棉保溫管分為船用，溺水，巖棉保溫板等施工。巖棉保溫板的使用也非常廣泛。巖棉保溫板主要由玄武巖和其他天然礦石制成。 　　熔煉后，采用的四輥離心棉工藝將玄武巖棉巖的高溫溶液拉成4~7μm的非連續(xù)纖維，然后加入一定量的粘結(jié)劑，防塵油和防水劑。 到巖棉纖維。沉淀，凝固，切割后，可根據(jù)不同用途制成不同密度的產(chǎn)品。。巖棉保溫管使用巖棉保溫管廣泛應(yīng)用于船舶，冶金，電力，建筑等行業(yè)。 　　施工安裝方便，節(jié)能效果顯著，性價比高。海洋和疏水絕緣板在生產(chǎn)過程中添加了疏水性添加劑，具有良好的防潮性。船用巖棉保溫管：用于船舶的隔熱和防火;泗水巖棉保溫管：用于車輛，移動設(shè)備，冷庫工程，空調(diào)管道，以及環(huán)境中的隔熱和防火以及需要的應(yīng)用。