快速閘門在正常啟閉時，對啟閉速度并無特殊要求，因此快速卷揚式啟閉機還應具備普通卷揚機的功能?？焖匍l門啟閉機，應有就地操作和遠方操作兩套系統，并應配有可靠電源。遠方操作系統可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門，《鋼閘門設計規(guī)范》(SL74-2013) 規(guī)定，從角度考慮不提倡遠方啟門，但有些泵站為了實現自動控制，也具備遠方啟門的功能。為保證電源供應，遠方操作系統除采用交流電源控制正常啟閉外，還應采用由蓄電池室內蓄電池組供應的直流電源控制事故快速閉門；機組或鋼管發(fā)生事故時，故障信號應能激發(fā)遠方操作系統直流電源自動控制閘門快速閉門；現地也可手動釋放常閉式制動器的抱閘，控制閘門快速關閉。就地操作系統僅用來操作閘門的正常啟閉，因此采用交流電源即可。就地操作和遠方操作兩套系統應相互閉鎖

差動圓錐齒輪減速機及行星聯軸節(jié)傳動在差動圓錐齒輪減速機傳動的快速卷揚式啟閉機機構布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動機相連，而是由電動機通過一臺單級差動圓錐齒輪減速器驅動。電動機端設交流制動器，差動圓錐齒輪減速器十字軸端設直流制動器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調速器。正常啟閉時采用交流電源，電動機端交流制動器松閘，電動機驅動差動減速器、安徽池州同城圓柱齒輪減速器和卷揚裝置而啟閉閘門，此時直流制動器處于制動狀態(tài)，差動減速器的十字軸不轉動。快速下降時，電動機及交流制動器不通電，直流制動器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動器松開，使閘門自行下降。此時，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動減速器的十字軸同時轉動，進入快速閉門模式。行星聯軸節(jié)傳動的快速卷揚啟閉機，就是用行星聯鈾節(jié)代替單級差動圓錐齒輪減速器，其余結構和傳動原理都大致相同。在這兩種操作型式中，都是通過中間傳動機構，使電動機在快速閉門時從傳動機構中完全脫離，從而改善了電動機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動機構，并需要配置兩個制動器，安裝占地面積較大，傳動復雜，造價昂貴，在實際工程中很少采用。