百色西林液壓翻板閘門，也稱為百色西林液壓壩，是一種結合了液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理，并融入支墩壩水工結構型式的新型活動壩。它具備擋水和泄水的雙重功能，廣泛應用于水電站、百色西林本地城市景觀、百色西林本地水庫溢洪道、百色西林本地航運及農田灌溉等領域。 百色西林液壓翻板閘門主要由弧形（或直線）壩面、百色西林本地液壓桿、百色西林本地支撐桿、百色西林本地液壓缸和液壓泵站等部分組成。其中，液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水和降壩行洪的目的。同時，采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。

百色西林翻板閘門、百色西林附近水利自控翻板閘門自上世紀六十年代初誕生以來，經歷了多個發(fā)展階段。從初的橫軸雙支鉸型到多支鉸型，再到滾輪連桿式和滑塊式水力自控型，每一次發(fā)展都帶來了技術上的進步和性能上的。特別是近年來，隨著水利工程技術人員的不斷鉆研和實驗，新型滑塊式翻板閘門已經問世，其在技術設計、百色西林附近生產工藝和使用性能上都實現了質的飛躍。 這種閘門采用雙支點帶連桿的方式，通過水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。在實際運行過程中，能基本滿足工程需要，但在某些水力條件下可能會發(fā)生小開度振動拍打現象。 作為新一代的水利百色西林自控翻板閘門，滑塊式翻板閘門在設計和性能上都有了顯著的。它采用了更加先進的控制技術和材料，能夠更好地適應各種復雜的水利工況和地質條件。