柴油發(fā)電機(jī)組出租變速風(fēng)力發(fā)電機(jī) 變速風(fēng)力機(jī)一般配備變槳距功率調(diào)節(jié)方式。風(fēng)力機(jī)必須有一套控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)，限制轉(zhuǎn)速和功率。調(diào)速與功率調(diào)節(jié)裝置的首要任務(wù)是使風(fēng)力機(jī)在大風(fēng)，運(yùn)行發(fā)生故障和過載荷是得到保護(hù)：其次，使風(fēng)電機(jī)組能夠在啟動(dòng)時(shí)順利切入運(yùn)行，電能質(zhì)量符合公共電網(wǎng)要求。 八、按風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔架的不同分類 按照塔架的不同可分為塔筒式風(fēng)力機(jī)和桁架式風(fēng)力機(jī) 1、塔架式風(fēng)力發(fā)電機(jī) 國內(nèi)及國外絕大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用塔筒式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是剛性好，冬季人員登塔，連接部分的螺栓與桁架塔相比要少得多，維護(hù)工作兩少，便于安裝和調(diào)節(jié)。 2、桁架式風(fēng)力機(jī) 桁架式采用類似電力塔的結(jié)構(gòu)形式。這種結(jié)構(gòu)風(fēng)阻小，便于運(yùn)輸。但組裝 復(fù)雜，需要每年對(duì)他家的螺栓進(jìn)行緊固，工作量很大，而且冬季爬塔架的條件惡劣。在我國，這種結(jié)構(gòu)的機(jī)型更適合南方海島使用，特別是陣風(fēng)達(dá)，風(fēng)向不穩(wěn)定的風(fēng) 場，桁架塔更能吸收手機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的扭矩和震動(dòng)。