湖北襄陽鍍鋅管據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元，同比增長13.3％。其中鐵路完成投資1136億元，同比增長6.7％；公路水路完成投資5889億元，同比增長15％；民航完成投資180億元，同比增長2.9％。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸，同比增長6.2％，其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長5.4％，外貿(mào)吞吐量增長7.8％。完成集裝箱吞吐量6973萬標(biāo)箱，同比增長3.5％。生態(tài)環(huán)境部今日召開例行資訊發(fā)布會，生態(tài)環(huán)境部自然生態(tài)保護(hù)司司長王志斌表示，目前，全國生態(tài)保護(hù)紅線已完成劃定并發(fā)布。其中，陸域生態(tài)保護(hù)紅線覆蓋的國土面積不低于300萬平方公里，海洋生態(tài)保護(hù)紅線不低于15萬平方公里。近年來，生態(tài)環(huán)境部一邊與自然資源部共同推進(jìn)紅線劃定和評估調(diào)整，一邊在生態(tài)保護(hù)修復(fù)上強(qiáng)化統(tǒng)一監(jiān)管，堅決守住生態(tài)保護(hù)紅線，不斷加強(qiáng)制度建設(shè)、強(qiáng)化監(jiān)管能力、實施生態(tài)環(huán)境監(jiān)督，取得積極成效。

湖北襄陽鍍鋅管中國經(jīng)濟(jì)時報記者調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn)，鋼材價格上漲持續(xù)。4月6日，遷安、昌黎地區(qū)普方坯價格漲20元，執(zhí)行5040元含稅出廠。在鋼材現(xiàn)貨市場，當(dāng)天機(jī)構(gòu)跟蹤的61個城市鋼價也是全線上漲，市場信心高漲。“近一段時間，部分金屬、木材、化工等原材料價格都上漲了，而且有的漲幅還不小，這導(dǎo)致終端制造業(yè)的成本推高很多，利潤也減少很多?！睂Υ?，山東一家鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示擔(dān)憂。唐山一家鋼鐵加工企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，鋼坯價格上漲，企業(yè)成本壓力比較大。目前鋼坯現(xiàn)貨每噸價格已達(dá)5100元左右，再加上加工成本200元左右，帶鋼價格利潤空間被壓縮到100元左右。由于鋼坯資源緊缺，多家鋼廠不得不停產(chǎn)歇業(yè)。過快上漲或受抑制在鋼價持續(xù)上漲的同時，鋼材社會庫存出現(xiàn)下降，且下降幅度不斷加快。蘭格鋼鐵網(wǎng)一期社會庫存數(shù)據(jù)顯示，鋼材社會庫存繼續(xù)保持下降趨勢，目前已經(jīng)出現(xiàn)了“四連降”，累計降幅達(dá)到了12.25％。

湖北襄陽鍍鋅管雖然今年以來政府信貸的支持較為充足，同時專項債的前置效果也較為明顯，但重大項目的施工進(jìn)度依然受制于資金到位情況，基建項目施工節(jié)奏和進(jìn)度略顯緩慢，從而造成了基建用鋼需求釋放力度不及預(yù)期。旺季需求釋放力度不足和鋼價的快速下跌調(diào)整，迫使部分鋼廠開始考慮減產(chǎn)，因此預(yù)計4月份國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量將呈現(xiàn)短期摸頂?shù)膽B(tài)勢，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算，4月份全國粗鋼日產(chǎn)將維持在310萬噸左右的水平。2、鋼材社會庫存持續(xù)下降2023年4月份，鋼材社會庫存持續(xù)下降，庫存水平明顯低于上月同期，且與上年同期相比，呈現(xiàn)下降趨勢。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的29個重點城市鋼材社會庫存為1365.6萬噸，月環(huán)比下降7.2％，年同比下降8.2％。其中，建材社會庫存為918.8萬噸，月環(huán)比下降7.8％，年同比下降8.6％；板材社會庫存為446.7萬噸，月環(huán)比下降6.0％，年同比下降7.4％（詳見圖3）。4月份以來，隨著國內(nèi)鋼材價格持續(xù)下探，下游終端用戶采購鋼材以剛性需求為主。