Q345D槽鋼局政策法規(guī)司司長金京華介紹，過去五年，我國世界快遞業(yè)務(wù)量年均增速達(dá)到了35%。2019年我國世界快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入占總體份額別離不足3%和10%，雖然我國快遞可以通過多種方式通達(dá)200多個 和區(qū)域，但是自建的網(wǎng)絡(luò)僅覆蓋全球60多個 和區(qū)域。我國的Q345D槽鋼快遞企業(yè)在世界航空網(wǎng)絡(luò)布局和服務(wù)才能、服務(wù)水平等方面距離明顯，還不能適應(yīng)世界寄遞、跨境電商和世界供應(yīng)鏈開展的實際需求。
  Q345D槽鋼局將聯(lián)合民航局開展世界郵件快件航空網(wǎng)絡(luò)布局的研討，推動將有關(guān)內(nèi)容納入 “十四五”規(guī)劃和相關(guān)要點專項規(guī)劃；并配合有關(guān)部門，推動以貨運為主的機(jī)場建造，完善快遞分揀設(shè)備，建造一批輻射國內(nèi)外的航空快遞貨運紐帶。
Q345D槽鋼局已提出“快遞出海”工程，將著力優(yōu)化世界郵件交流局(交流站)的布局，加速推動世界快件監(jiān)管中心建造；引導(dǎo)快遞企業(yè)開展面向日韓、東南亞、俄羅斯等周邊要點區(qū)域的服務(wù)，拓展連接西歐、中亞、美洲等區(qū)域的寄遞通道；將加強(qiáng)與“一帶一路” 快遞主管部門的政策交流，支持快遞企業(yè)在海外擴(kuò)展投資、創(chuàng)造工作。