逃生管隧道施工通道按需設計
更新時間：2025-10-24 11:41:15 ip歸屬地：錫林郭勒，天氣：晴，溫度：-7-5 瀏覽：157次
- 發(fā)布企業(yè)
- 世瑞新材料科技(錫林郭勒市分公司)
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- 超高分子逃生管道
- 所在地
- 洛陽空港產業(yè)集聚區(qū)
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詳細介紹
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規(guī)格 | Φ800×30mm |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接 | 鏈條或抱箍 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 范圍 | 逃生管隧道施工通道供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
逃生管道使用要求：
1、逃生管道厚度不小于30mm
2、每個隧道逃生管道長度為3米。
3、隧道逃生管道可采用人工拆除，連接牢固..
4、隧道逃生管道臨時拆除時，應逐段拆除，嚴禁一次拆除.
5、隧道逃生管道應暢通，干燥，暢通，不得用于應急逃生目的。
逃生管道使用方便，安裝快捷，連接簡單，牢固，嚴密可靠，在運行過程中，如果遇到事故，逃生管道可以進入逃生管道，以避免風險。逃生管道是專門用于隧道工程建設項目的一種逃生設施，也是近年來被廣泛選用和使用的一種管道.可應用于各行各業(yè)，應用范圍廣泛。
隧道逃生管的應急措施及安裝規(guī)定
緊急對策逃生管道系統的管材主要是鋼制逃生管和新型抗沖擊高分子隧道逃生管。其中，鋼制隧道逃生管的價格較低，但車身比較重。這不利于運輸和建設業(yè)的同步發(fā)展。高分子量的隧道引出管價格昂貴,但高分子量的隧道引出管具有不在鋼管中的良好的物理特性,而且重量輕。連接方式是鏈連接、卡波斯連接和鋼對接連接?？煞奖愎こ毯瓦\輸,也可重復使用超聚物逃生管。因此，超聚合物通道的退刀管道更為合適。
經營理念：科學管理—— 超高分子逃生管道質優(yōu)價廉開拓市場
誠信務實——攜手共贏創(chuàng)造 超高分子逃生管道未來
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運輸
①車輛運輸管材時，應放在平車底上，船運時，應放置在平坦的船艙內。運輸時，直管全長應設有支撐，盤管應疊放整齊。直管和盤管均應捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放觸不應有可能損傷管材的尖凸物。
②管件運輸時，應按箱逐層疊放整齊，并固定牢靠。
③管材、管件在運輸途中，應有遮蓋物，避免曝曬和雨淋。
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復原形。
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道
由于隧道逃生超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 ，通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生超高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
