打開頂窗應(yīng)急出口的運動方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應(yīng)對車外人員構(gòu)成危險，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開啟方法標(biāo)識和“應(yīng)急出口”標(biāo)識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。

弧型通風(fēng)氣樓主要應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,改善廠房通風(fēng)及采光功能。在結(jié)構(gòu)上,弧形氣樓優(yōu)化了原結(jié)構(gòu)中的天窗骨架支撐托梁,弧形構(gòu)造抗風(fēng)性能好,減少了天窗鋼骨架數(shù)量,用鋼量大量減少,屋頂 荷載減輕,使廠房結(jié)構(gòu)性能大幅。通風(fēng)設(shè)備 消防移動天窗,包括底架,底架上方設(shè)有天窗蓋,底架為傾斜的坡度架,在坡面兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌；底架上方可移動地覆蓋至少有一半面積的天窗蓋,天窗蓋底面上設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的滑輪；天窗蓋下方于底架內(nèi)設(shè)有機械傳動裝置,機械傳動裝置再連接到設(shè)于底架外的控制柜上.同時具備電動,手動兩種開啟方式以滿足正常,異常,緊急三種狀態(tài),具有開啟時間短,抗風(fēng)能力強,自動化等性能,排煙面積大,反應(yīng)迅速,節(jié)能采光好,性能可靠.

嚴(yán)酷的氣候特征,嚴(yán)寒,室內(nèi)外溫差大,多降雪,多強風(fēng)等氣候特殊性,使得寒地建筑室內(nèi)環(huán)境舒適度面臨較大挑戰(zhàn).而天窗的使用,為寒地建筑提供了充足的采光,改善了室內(nèi)通風(fēng)條件,提高了室內(nèi)熱環(huán)境舒適度,為室內(nèi)微環(huán)境的改善發(fā)揮了重要促進作用. 本文從辦公建筑的通風(fēng)天窗設(shè)計作為研究出發(fā)點,通過對天窗設(shè)計元素的探索,研究對室內(nèi)微環(huán)境的影響,以尋求適應(yīng)于寒地氣候,改善室內(nèi)微氣候環(huán)境的天窗設(shè)計.由于天窗設(shè)計主要對室內(nèi)光環(huán)境,風(fēng)環(huán)境有著較大影響,故而本文的研究主要針對室內(nèi)自然采光,自然通風(fēng)展開.本文主要使用數(shù)字化模擬技術(shù),通風(fēng)設(shè)備