進(jìn)入2020年3月份以來(lái)，20#流體管再次出現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的虧損。雖然2-5月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)主要鋼材價(jià)格進(jìn)入持續(xù)的窄幅上升階段，鋼市的下游需求也轉(zhuǎn)入季節(jié)性回暖階段，國(guó)內(nèi)知名的鋼廠表示企業(yè)開(kāi)始扭虧為盈，但很顯然，如此弱的盈利回升依然難以扭轉(zhuǎn)整個(gè)行業(yè)虧損的現(xiàn)狀。近一段時(shí)間，20#流體管價(jià)格（48-89mm）基本在5900元/噸上下波動(dòng)，大口徑的（108-325）在原有的基礎(chǔ)上一直處于下跌的狀態(tài)；商家多感此價(jià)位已屬階段性底部。商家表示，從供給和成本角度來(lái)看，近日除包鋼有批量資源到貨外，寶鋼、衡鋼到貨情況均不理想，過(guò)去上萬(wàn)噸常備庫(kù)存量的貿(mào)易商現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)不足5000噸，有些甚至不足千噸，大家的資源和資金壓力并不大，成本上自6月份以來(lái)20#流體管資源持續(xù)倒掛，商家已無(wú)意繼續(xù)殺跌價(jià)格;另從 政策來(lái)看，降息、政策性投資拉動(dòng)等等表現(xiàn)出 正在釋放一些積極號(hào)，對(duì)20#流體管市場(chǎng)能起到基本的支撐作用，因此，目前市場(chǎng)具有一定支撐基礎(chǔ)，存在抗跌性。而利空角度來(lái)看，除外圍環(huán)境帶來(lái)的一些不可控因素外，抑制價(jià)格上漲影響商家心態(tài)主要的因素就是終端需求，目前下游部分企業(yè)處于半停產(chǎn)狀態(tài)，并且近期仍無(wú)回暖號(hào)，因此，需求未見(jiàn)曙光，20#流體管市場(chǎng)難以回暖。