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能做 非膨脹防火涂料的廠家
更新時間: 2025-10-21 19:56:06 ip歸屬地:宜昌,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:8-14 瀏覽:12次
以下是:宜昌市猇亭區(qū)能做
非膨脹防火涂料的廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 989 |
運費說明 | 電聯(lián) |
范圍 | 能做 非膨脹防火涂料的供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、宜昌市、猇亭區(qū)、西陵區(qū)、伍家崗區(qū)、點軍區(qū)、夷陵區(qū)、遠(yuǎn)安縣、興山縣、秭歸縣、宜都市、當(dāng)陽市、枝江市等區(qū)域。 |
【金騰】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):西陵室內(nèi)超薄型防火涂料、點軍薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、遠(yuǎn)安鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工等。能做
非膨脹防火涂料的廠家_金騰防火材料(宜昌市猇亭區(qū)分公司),固定電話:【13633266119】,移動電話:【13633266119】,聯(lián)系人:張經(jīng)理,大城縣北魏工業(yè)園區(qū)。 湖北省,宜昌市,猇亭區(qū) 猇亭得名于西漢,虎嘯為“猇”,十里一亭,故稱“猇亭”。古為“楚之西塞”,歷來是兵家必爭之地,三國時期的“猇亭之戰(zhàn)”即發(fā)生于此。
別再糾結(jié)于文字描述了,觀看視頻,讓能做
非膨脹防火涂料的廠家產(chǎn)品為你展現(xiàn)真實魅力!
以下是:宜昌猇亭能做
非膨脹防火涂料的廠家的圖文介紹
防火涂料是用于可燃性基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災(zāi)的*蔓延,用以提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。
施用于可燃性基材表面,用以改變材料表面燃燒特性,阻滯火災(zāi)*蔓延;或施用于建筑構(gòu)件上,用以提高構(gòu)件的耐火極限的特種涂料,稱防火涂料。防火涂料就是通過將涂料刷在那些易燃材料的表面,能提高材料的耐火能力,減緩火焰蔓延傳播速度,或在一定時間內(nèi)能阻止燃燒,這一類涂料稱為防火涂料,或叫做阻燃涂料。
防火涂料的防火原理大致可歸納為以下五點:
⑴、防火涂料本身具有難燃性或不燃性,使被保護基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。
⑵、防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù),可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
⑶、防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
⑷、含氮的防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團,與**游離基化合,中斷連鎖反應(yīng),降低溫度。
⑸、膨脹型防火涂料受熱膨脹發(fā)泡,形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體,延遲熱量與基材的傳遞,阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。
國內(nèi)外就隧道宜昌猇亭防火涂料研究已開展了大量的工作。如國內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑,以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料,四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料;針對隧道砌體不耐高溫的特點,研制了一種以無機膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料,該涂料可同時應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護;開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑,以可膨脹石墨為主,制取了一種無鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。而國外學(xué)者研制出建筑物表面的無機防火涂料,由水硬性白水泥、水玻璃、蛭石、膨脹珍珠巖、無機玻璃纖維等組成;推出了以海泡石、鈣硅石、增強纖維、高鋁水泥、無定型硅石為主要組成的防火涂料,該涂料具有很好的絕熱性和防爆裂性,可應(yīng)用于建筑物外墻、隧道等;可用于金屬和混凝土表面的防火涂料,由膨潤土、硅酸鋁、硅灰石、硅酸鎂、玻璃微珠及一些多孔填料組成,粘結(jié)劑為水玻璃、波特蘭水泥、石膏、磷酸鹽類中的一種或幾種等。
我國對隧道結(jié)構(gòu)進行防火保護工作始于20世紀(jì)80年代中期,但限于當(dāng)時的技術(shù)、經(jīng)濟狀況,除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外,其它隧道的結(jié)構(gòu)都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關(guān)隧道設(shè)計規(guī)范設(shè)計、建造隧道,還是近幾年的事,而隧道防火涂料的應(yīng)用,則是從2001年前后開始的,當(dāng)時一些企業(yè)將厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關(guān)于隧道防火涂料研究的基礎(chǔ)比較薄弱,產(chǎn)品參差不齊,給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。現(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點:折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫,耐火性能達到3h,一般涂料涂層厚度約需20~30mm ;由于涂層較厚,需要多次噴涂,施工困難。如按碳?xì)淝€升溫,隧道宜昌猇亭防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊,可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂,不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結(jié)強度低隧道防火涂料的粘結(jié)強度一般為0.1MPa,車輛在隧道通行時,會產(chǎn)生強風(fēng)和震動,不能滿足隧道的實際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究,一旦發(fā)生火災(zāi),將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。耐水性較差,涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中,會積水、甚至脫落。
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