玻纖土工格柵_土工布供應(yīng)商
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
材質(zhì) | 玻纖 |
顏色 | 黑 |
用途 | 路基增強 |
規(guī)格 | KN |
寬 | 1-6米 |
產(chǎn)地 | 山東 |
型號 | 20-300kn |
范圍 | 玻纖土工格柵_土工布供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 薛城區(qū)、嶧城區(qū)、臺兒莊區(qū)、山亭區(qū)、滕州市等區(qū)域。 |
玻纖土工格柵鋪設(shè)方法:
(1)機械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下.
使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上.
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍.
攤鋪瀝青混合料路面.
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下.
確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動.
當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時,即時調(diào)整以防皺折.
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面.
玻纖格柵施工方法:
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為:
i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角
ii. 2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的施工損傷。
自粘式玻纖格柵的施工方法
1、 準備工作:
完成所有的填縫,補坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。
2、 路表狀況
路面必須:清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產(chǎn)品準備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、 注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套。
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。
5、鋪設(shè)方法
(1)機械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下。
使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動。
當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時,即時調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
玻纖土工格柵特點:
1、熱穩(wěn)定性好:玻璃纖維的熔點在1000℃以上,保證了玻纖格柵在攤鋪作業(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。
2、集料的嵌鎖和限制作用:由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
3、與瀝青混合料的相容性:玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固地結(jié)合在一起。
4、抗疲勞開裂:玻纖格柵在瀝青面層中,能夠?qū)④囕唹哼^路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過度變形。
玻纖土工格柵注意事項:
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套;
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設(shè)過程中,必須有足夠的拉力;
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設(shè)方向;
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米;
(6)鋪設(shè)并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞;
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。
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