內(nèi)蒙古阿拉善汽車尾板有限責(zé)任公司是國內(nèi)綜合實力強(qiáng)、營銷規(guī)模的專業(yè)尾板廠家，也是國內(nèi)臺尾板的發(fā)源地。公司依靠軍工企業(yè)背景，率先引進(jìn)歐美技術(shù)，擁有二十多年尾板的研發(fā)、制造和市場專業(yè)經(jīng)驗，在國內(nèi)外尾板行業(yè)享有較高的聲譽，以創(chuàng)新、便捷、實用、可靠為發(fā)展理念，為尾板行業(yè)的市場做出巨大奉獻(xiàn)。我公司制造的產(chǎn)品，在國內(nèi)市場占有率達(dá)40％以上，每年出口約2000臺，在香港、馬來西亞、新加坡、印尼、南非、印度、泰國等均有合作代理商，并與國內(nèi)各大汽車主機(jī)廠商形成戰(zhàn)略性合作關(guān)系，如：東風(fēng)、解放、江淮、江鈴、慶鈴、長安、大運等，用戶遍及全國各地眾多行業(yè),是物流運輸、城市商業(yè)配送、醫(yī)療廢棄物及固體廢棄物處理、煙草、郵政、金融、印刷、電子五金、氣體等行業(yè)的優(yōu)選裝備。

內(nèi)蒙古阿拉善汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車折疊尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓尾板、電動尾板等名稱。是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的起重裝卸設(shè)備。尾板作為一種隨車裝卸工具可以極大提高裝卸的效率和便利性。隨著我國物流業(yè)的發(fā)展，物流企業(yè)對車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而，我國市場上尾板結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等參差不齊，迫切需要通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范車輛生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)對尾板的選擇和安裝，同時也可作為車輛管理部門對車輛注冊變更的技術(shù)依據(jù)。 2019年12月1日實施的《車用汽車尾板安裝與使用技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)文件規(guī)范了尾板的生產(chǎn)、安裝，保證了尾板安裝、使用的性，有利于物流企業(yè)的成本控制，極大物流企業(yè)的運作效率。汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)開始使用，從上世紀(jì)60年代開始盛行至今已發(fā)展了50多年，如今仍沒有任何新型裝卸設(shè)備可以替代，其在城市物流環(huán)節(jié)中它發(fā)揮了不可估量的作用，例如，大量運用在門店配送、小型倉庫之間貨物轉(zhuǎn)運、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運、搬家等物流環(huán)節(jié)。特別是在一些特殊行業(yè)的物流運輸中，與其他裝卸裝置相比，尾板的、平穩(wěn)特性使其優(yōu)勢尤為突出。汽車尾板在貨物裝卸過程中穩(wěn)定、、快捷、省力、高 效，且不受場地、設(shè)備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人 完成貨物的隨時裝卸。 其不僅可用來裝卸貨物，還可用作廂式貨車的尾門，可隨時隨地 進(jìn)行裝卸，特別方便單位體積大、沉重物品裝卸，而且能夠大幅度提 高裝卸效率，節(jié)約人力資源，提高操作人員的保障，降低物品在 裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合汽車尾板 裝卸。另外，當(dāng)汽車車廂地板高于或低于倉庫貨臺而又沒有其它裝卸 設(shè)備時，臨時可將承載大板翻轉(zhuǎn)搭于貨臺上，形成一座特別的“橋”， 從而用手動叉車等其他輔助工具能及時完成貨物的裝卸。