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剪叉升降平臺(tái)廠家供應(yīng)
更新時(shí)間: 2025-10-26 08:27:46 ip歸屬地:蕪湖,天氣:陰,溫度:11-18 瀏覽:179次
以下是:安徽省蕪湖市剪叉升降平臺(tái)廠家供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電話咨詢/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 全國(guó)包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 強(qiáng)森機(jī)械 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 6T8T10T12T15T |
| 發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | DCQ |
| 可售賣地 | 濟(jì)南 |
| 產(chǎn)品重量 | 2.5噸 |
| 產(chǎn)品顏色 | 按需定制 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 2.1X11.4 |
| 適用領(lǐng)域 | 集裝箱卸貨 |
| 產(chǎn)品功率 | 手動(dòng) |
| 范圍 | 剪叉升降平臺(tái)供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、三山區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無(wú)為市等區(qū)域。 |
【導(dǎo)軌貨梯】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有鳩江導(dǎo)軌式液壓貨梯、繁昌冷庫(kù)導(dǎo)軌式升降機(jī)、宣城導(dǎo)軌液壓貨梯、淮北固定登車橋、安慶8噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格、池州4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)等,滿足不同場(chǎng)景需求。剪叉升降平臺(tái)廠家供應(yīng),強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(蕪湖市分公司)專業(yè)從事剪叉升降平臺(tái)廠家供應(yīng),聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【15688886618】、【15610101950】,以下是剪叉升降平臺(tái)廠家供應(yīng)的詳細(xì)頁(yè)面。 安徽省,蕪湖市 蕪湖市,古稱鳩茲,安徽省轄地級(jí)市,位于中國(guó)華東地區(qū)、安徽省東南部,是安徽省域副中心城市,長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)城市,G60科創(chuàng)走廊的重要城市之一,介于東經(jīng)117°40′~118°44′、北緯30°19′~31°34′之間,北與合肥市、馬鞍山市毗鄰,南與池州市接壤,東與宣城市相連,西與銅陵市交界,總面積6009.02平方千米。截至2022年末,蕪湖市下轄5個(gè)區(qū)、1個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市,常住人口373.1萬(wàn)人。
我們精心制作的剪叉升降平臺(tái)廠家供應(yīng)產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,讓您一睹產(chǎn)品的風(fēng)采。無(wú)論您是初次接觸還是再次了解,視頻都將為您帶來(lái)全新的視角和體驗(yàn)。
以下是:安徽蕪湖剪叉升降平臺(tái)廠家供應(yīng)的圖文介紹

安徽蕪湖我公司生產(chǎn)的固定式液壓登車橋主要用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,可與叉車配合使用,是貨物裝卸輔助設(shè)備。產(chǎn)品可達(dá)到的高度為0.4米-0.3米,可以根據(jù)貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié),是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一。固定式液壓登車橋的主要作用是在月臺(tái)面與車廂之間搭起一座橋,有了它,叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)爰b箱車廂內(nèi)部,進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)前板架在貨車車廂上,起到承載重量的作用,減少了貨物重量對(duì)液壓設(shè)備的壓力,了液壓登車橋的使用壽命,從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。借助液壓登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
橋身采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),具有可靠的強(qiáng)度,能長(zhǎng)期使用不變形
臺(tái)面采用特制的棱形鋼網(wǎng),充分了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操作性,即使雨雪天氣,仍正常使用
采用手搖液壓泵作動(dòng)力,無(wú)需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)
配備的剎車墊可有效防止貨車裝卸式登位橋移位
產(chǎn)品特點(diǎn)
*全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。
*唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高,可靠性好。
*采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。
*采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。
*高強(qiáng)度U形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。
*采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)具有良好的防滑性能。
*兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。
*設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。


強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(蕪湖市分公司)位于濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北街道永康街南匯鑫路。生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有: 二層導(dǎo)軌式升降平臺(tái)。
誠(chéng)信是金。人無(wú)信不立,商無(wú)信不遠(yuǎn),我們站在發(fā)展的角度,堅(jiān)持走誠(chéng)信之路,更把這種經(jīng)營(yíng)理念貫穿于每一道生產(chǎn)工序中。我們本著以質(zhì)量拓市場(chǎng),以信譽(yù)贏客戶的宗旨,不斷增強(qiáng)自身實(shí)力,完善內(nèi)部機(jī)制;以更優(yōu)良的技術(shù),更優(yōu)良的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大用戶。
竭誠(chéng)歡迎廣大客戶前來(lái)參觀指導(dǎo)、協(xié)商洽談!



安徽蕪湖在現(xiàn)代物流與倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中,固定式液壓登車橋?yàn)橹匾脑O(shè)施,承載著繁重的物料搬運(yùn)任務(wù)。隨著市場(chǎng)需求不斷,裝卸貨物過(guò)程中液壓平臺(tái)的使用越來(lái)越普遍。我司生產(chǎn)這些設(shè)備目的在于幫助企業(yè)提高工作效率,降低物流成本,提供更加穩(wěn)定的保障固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的重要設(shè)備之一。其主要優(yōu)勢(shì)包括:
高度匹配:根據(jù)不同車型和貨物的卸載需求,固定登車橋可以調(diào)整高度,使其與運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,從而減少卸貨時(shí)間穩(wěn)固耐用:我們提供的固定登車橋采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,具有良好的承重能力,經(jīng)過(guò)特殊處理,抗銹蝕性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)。
工作效率:現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)使得貨物能快速、安徽蕪湖同城地從運(yùn)輸車卸下,顯著提高了工作效率,節(jié)省了人工成本。減少了貨物在搬運(yùn)過(guò)程中的二次搬運(yùn),縮短了工作周期


安徽蕪湖固定式液壓登車橋倉(cāng)儲(chǔ)碼頭高度調(diào)節(jié)卸貨平臺(tái)月臺(tái)集裝箱上下貨平臺(tái)固定式登車橋10噸裝車平臺(tái) 液壓登車橋工廠倉(cāng)庫(kù)集裝箱裝卸貨平臺(tái)固定式登車橋10噸裝車平臺(tái)液壓登車橋倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)集裝箱裝車卸貨平臺(tái)固定式液壓登車橋物流集裝箱月臺(tái)裝卸貨斜坡調(diào)節(jié)板電動(dòng)液壓登車橋物流集裝箱裝卸平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)冷庫(kù)月臺(tái)搭橋固定式登車橋廠家供應(yīng)液壓登車橋 集裝箱物流設(shè)備卸貨登車橋 液壓固定卸貨平臺(tái)廠家供應(yīng)液壓登車橋 集裝箱物流設(shè)備卸貨登車橋 液壓固定卸貨平臺(tái)固定登車橋 電動(dòng)液壓高度調(diào)節(jié)板物流集裝箱裝卸貨神器裝車平臺(tái)固定式登車橋物流月臺(tái)集裝箱叉車裝車卸貨平臺(tái)固定式液壓登車橋固定登車橋 工廠倉(cāng)庫(kù)集裝箱裝叉車卸貨臺(tái) 6-10噸液壓固定式登車橋固定式登車橋物流集裝箱月臺(tái)裝卸貨斜坡調(diào)節(jié)板叉車過(guò)橋固定登車橋物流倉(cāng)儲(chǔ)裝卸貨平臺(tái)登車橋集裝箱車間液壓固定式登車橋



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