外襯不銹鋼復(fù)合管車間擁有八條自主生產(chǎn)線，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的檢測(cè)，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過(guò)不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18704-2008）。

  全體員工從事工程制作、施工以來(lái)，積累了許多施工和經(jīng)驗(yàn)，能在短期內(nèi)，高質(zhì)量的完成各種工程，現(xiàn)引進(jìn)項(xiàng)目管理和市場(chǎng)研發(fā)應(yīng)用能力，從事不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作、安裝。

  在工業(yè)中常用的不銹鋼復(fù)合管材料中可以遇到的化學(xué)元素約二十多種。對(duì)于人們?cè)谂c腐蝕現(xiàn)象作長(zhǎng)期的實(shí)踐而形成的不銹鋼復(fù)合管這一特殊鋼系列來(lái)說(shuō)，常用的元素有十幾種，除了組成鋼的基本元素鐵以外，對(duì)不銹鋼復(fù)合管的性能與組織影響的元素是：碳、鉻、鎳、等。

要保持色澤持久而鮮艷，抗臟自潔，免，省卻帶來(lái)的財(cái)力及人力損耗，更避免因帶來(lái)的交通不便，不及環(huán)境污染，因此表達(dá)防撞護(hù)欄廠家的各種導(dǎo)向，分流，警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡(jiǎn)單的噴塑工藝，單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“性能涂層。

性能涂層分別由熱浸鋅層，富鋅磷化層，有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無(wú)瑕彩色粉末涂層組成，要用的表面處理和設(shè)備，使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合，賦予防撞護(hù)欄廠家具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐，耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的性。

第二方面，國(guó)內(nèi)防撞護(hù)欄廠家行業(yè)的品牌較差,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力弱勢(shì)。由于產(chǎn)業(yè)集中度低、落后、低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法避免,這樣一個(gè)大的防撞護(hù)欄廠家市場(chǎng)在上還未有真正意義上的“品牌”。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)不斷淘汰中小型防撞護(hù)欄廠家。

第三方面，研究和力量薄弱和資金不足。的進(jìn)步仍然呆在國(guó)外在80年代,現(xiàn)在是一個(gè)大量的進(jìn)術(shù)和生產(chǎn)線,但對(duì)于消化、吸收、缺乏基礎(chǔ)的和硬件支持。實(shí)際應(yīng)用的人才流失。雖然目前有許多學(xué)院和大學(xué)從事研究工作,大量的邏輯研究、有一個(gè)相當(dāng)高的水平,但沒有緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐,理論到成品能力差。