什么是塑料托盤自重？
塑料托盤自重是指塑料托盤空置時自身重量。也就是說生產(chǎn)這款托盤所用原料的重量。塑料托盤自重是在該款托盤設計之初就確定了的，它有該款托盤的尺寸大小、結(jié)構(gòu)型式和托盤設計載重決定的。在同等尺寸同樣結(jié)構(gòu)的托盤中，自重越重的托盤，載重越大。

3000萬貨車司機，承載著中國76％的貨運總量。如何用大數(shù)據(jù)打造智慧物流，是全國代表、滿幫集團董事局副羅鵬履職以來一直思索的問題。而這個問題，正是作為大數(shù)據(jù)物流領(lǐng)域的一大重要探索。

目前國內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)塑料托盤。
注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯（HDPE）,經(jīng)注塑一次成型。其員材料成本低于吹塑托盤，目前在國內(nèi)的應用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復雜、剛度要求高的托盤，適用于生產(chǎn)批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個周期約3分鐘。制品尺寸，表面質(zhì)量好。

使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點
托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
⑵受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高
從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。

塑料托盤行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者的競爭能力、潛在競爭者進入能力、替代品的替代能力、供應商的議價能力以及下游用戶的議價能力五個方面來分析塑料托盤行業(yè)競爭格局。同時，通過對塑料托盤行業(yè)現(xiàn)有競爭者的調(diào)研，給出塑料托盤行業(yè)的企業(yè)市場份額指標
既適合在倉庫中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用；適合各類卡車運輸，方便物料的集裝化、單元化運輸。
在實踐中,我國一些生產(chǎn)企業(yè),為了擴大生產(chǎn),不斷引進先進的工藝裝備,但是舊的加工瓶頸解決了,新的又產(chǎn)生了,而且這種加工瓶頸是由于加工不同的品種而不斷變化的,有時候是四坐標線切割不夠用,有時候是粗加工抑或是熱處理工藝成了“腸梗阻”。而且在這種“腸梗阻”形成的同時,大量其他的精密設備事實上是閑置的。為了解決這個生產(chǎn)瓶頸,企業(yè)就像進入了一個怪圈,不停地買設備、擴大產(chǎn)能,結(jié)果企業(yè)的產(chǎn)能是上去了,但規(guī)模卻不一定能上去。因為塑料托盤的訂單可能是大批量生產(chǎn),而且,由于設備添置、人員培訓、能耗加大等因素共同影響,塑料托盤企業(yè)的效益不僅沒有增長,有時還會出現(xiàn)倒退,這就是典型的“規(guī)模不經(jīng)濟”現(xiàn)象。
如何解決這個問題,還是要動員社會資源共同打造塑料托盤產(chǎn)業(yè)鏈。很有競爭力的原因在于他們生產(chǎn)成本低,具有良好的性價比優(yōu)。雖然一些模具生產(chǎn)企業(yè),并沒有多少生產(chǎn)設備,有的只是些設計資源和檢測設備,但接到生產(chǎn)任務后,他們會很容易選購到專業(yè)模架、導柱、導套等標準件,同時,他們也很方便開展加工中心、數(shù)控磨、線切割、電火花等精密機械協(xié)作加工