本工程為填砂路基，粘土包邊。11、路床施工完畢，待實度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)檢測合格驗收后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)施工。06級配碎石底基層施工1、級配碎石采用廠拌，自卸車運輸，人工配合機械（攤鋪機或刮平機）攤鋪，震動壓路機進(jìn)行碾壓。
  2、級配碎石底基層施工前應(yīng)適量灑水濕潤。對原材控制粒徑及篩分。3、主要施工工序：下承層測量放樣混合料運輸、卸料混合料攤鋪、整平碾壓接縫處理邊緣修整成品保護(hù)和養(yǎng)生檢測4、橫縫應(yīng)與路中心線垂直設(shè)置。接頭未壓實的級配碎石底基層混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。
  當(dāng)含水量較低時，應(yīng)適當(dāng)補充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。整平后，新舊混合料一起碾壓，振動時，注意或杜已成型段的影響。5、設(shè)一個三人小組跟在平地機后面，及時粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。6、在大面積施工前先進(jìn)行試驗段施工，確定虛鋪厚度、機械組合、碾壓遍數(shù)、含水量等數(shù)據(jù)，以此作為大面積施工依據(jù)。
  07水穩(wěn)基層施工1、主要施工工序：下承層的檢查和施工測量放樣（邊線、中線、高程）混合料的運輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部接縫處理壓實度檢測養(yǎng)生交通管制2、下承層：施工前對路基進(jìn)行復(fù)測，滿足要求后，設(shè)置施工控制樁，對基槽撒灰線控制邊線，要求下承層平整密實，適當(dāng)灑水保持濕潤。
  3、施工方樣：恢復(fù)中線，并在兩側(cè)邊緣處設(shè)指示樁，標(biāo)記出土層邊緣處的設(shè)計高程及松鋪高程。4、攤鋪機后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時補充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)。

鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計和工程實際進(jìn)度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量和組合方式。
  （2）通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、拌和溫度等。（3）通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（1）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。（2）檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現(xiàn)場的溫度。
  深度要大于150mm,在運料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）拌合機向運料車運料時，汽車應(yīng)前后移動，分堆裝料，以粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)該有5輛運料車等待卸料。
  6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質(zhì)量。