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工程預(yù)算【竣工結(jié)算】比同行便宜

更新時間: 2025-10-24 12:28:20 ip歸屬地:南平,天氣:晴,溫度:13-25 瀏覽:5次


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建設(shè)南平延平工程預(yù)算從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義,如果站在投資者的角度上看,指的是在建設(shè)工程項目開始之前請專業(yè)的團(tuán)隊,根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間,同時做好整個項目在資金上的預(yù)算[2]。這個預(yù)算僅僅是計劃所要花費的資金,在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此,從投資者角度上看實質(zhì)上就是建設(shè)項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看,指的是建設(shè)工程項目從開始籌備建設(shè)到施工完成所需要花費的所有費用,既包括建筑施工材料的購買、施工設(shè)備的維修保養(yǎng)已經(jīng)工程施工其他費用等等。建設(shè)南平延平工程預(yù)算貫穿于建設(shè)項目的全過程,可以有效防止建設(shè)工程投資的金額突破限定的額度,有利于相關(guān)建設(shè)單位加強(qiáng)內(nèi)部發(fā)展和管理,充分發(fā)揮員工等內(nèi)部外部資源的優(yōu)勢,同時進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,樹立良好的社會形象。公路工程一般都是政府牽頭的工程項目,公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃投入建設(shè)的。通常情況下,一個城市的公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),是會結(jié)合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運(yùn)輸狀況進(jìn)行設(shè)計,在設(shè)計的時候也會適當(dāng)考慮城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。所謂的公路南平延平工程預(yù)算指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設(shè)南平延平工程預(yù)算和公路南平延平工程預(yù)算在很多方面都有一定的關(guān)聯(lián)。不論是建設(shè)工程項目還是公路工程項目,在開工之前都要由出資方和承包商等相關(guān)利益方簽訂合同,合同是用來約束相關(guān)企業(yè)的行為,同時有效確保各自的權(quán)利和利益不受損害,重要的是保證工程項目施工的順利完成。因此,延伸到建設(shè)南平延平工程預(yù)算和公路南平延平工程預(yù)算的合同總價上說,二者的目的意義是比較相似的,都是把終實現(xiàn)工程項目的合同未表現(xiàn)形式,也就是承包者完成工程項目的施工,并且確保施工的階段性進(jìn)度和竣工所需的全部時間和工程的整體質(zhì)量。投資者負(fù)責(zé)在相應(yīng)的時間內(nèi)把資金及時支付到位??傊?,建設(shè)工程項目和公路工程項目在合同總價意義上是大致相同的。




據(jù)統(tǒng)計,在南平延平工程預(yù)算全過程中,投資決策對造價管理的影響程度 ,項目決策正確與否,關(guān)系到南平延平工程預(yù)算的高低及投資效果的好壞,直接關(guān)系到項目建設(shè)的成敗。尤其公路建設(shè)項目,由于建設(shè)周期長,規(guī)模大,人財物消耗大,一旦決策失誤,將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟(jì)損失。由于我國體制和認(rèn)識上的原因,長期以來項目法人往往忽視策劃和決策階段的造價控制工作,缺乏科學(xué)論證,可行性研究不真實,實際上把可行性研究變成了可批性研究。而把造價控制的關(guān)鍵點放在項目建設(shè)的后期階段上,因此許多項目就出現(xiàn)了投資超限、資金缺口大的現(xiàn)象。對于公路項目,建議做好投資估算的編制與審查,以這些矛盾和弊端,經(jīng)審查批準(zhǔn)后的投資估算作為后續(xù)各階段的總控制依據(jù),作為建設(shè)項目總投資的計劃控制額。因此,要將項目決策權(quán)與項目實施者進(jìn)行分離,上交上級主管部門,要引入專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)完成工程可行性研究的編制,由后階段設(shè)計階段編制的概算按合理比例對比來論證其編制估算的正確性,過程中若發(fā)現(xiàn)估算階段存在的不足應(yīng)及時糾偏。設(shè)計工作在擬建項目決策確定后就成了工程建設(shè)和控制南平延平工程預(yù)算的關(guān)鍵。有資料顯示:雖然設(shè)計費只占工程費用的1%左右,但它對南平延平工程預(yù)算的影響程度,在決策正確的條件下可達(dá)75%以上。因此,對南平延平工程預(yù)算控制,在設(shè)計階段尤為重要。具體應(yīng)做好如下的控制工作:南平延平工程預(yù)算工程設(shè)計階段的招標(biāo)工作應(yīng)加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)下,招投標(biāo)制度作為一種重要采購及競爭手段。南平延平工程預(yù)算工程設(shè)計采用招投標(biāo)制將會促使設(shè)計人員提高設(shè)計水平、增強(qiáng)風(fēng)險意識和經(jīng)濟(jì)核算質(zhì),從而達(dá)到優(yōu)化設(shè)計的目的。



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工程預(yù)算【竣工結(jié)算】比同行便宜

建設(shè)工程主要是指大型的建筑類工程項目,項目的種類相對比較多,公路工程項目主要指的是由政府單位牽頭的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大多以修路為主,建設(shè)項目相對單一[5]。并且二者的建筑形式和方法都有很大的不同,在施工管理上也是有很大的差異。在南平延平工程預(yù)算上,建設(shè)工程措施費和公路工程其他工程費用是有很大不同的。像建設(shè)工程項目在工程施工尚未開始之前就需要投資商預(yù)付一部分資金,如果投資商付款超過一定的時間限制,是需要承擔(dān)工程施工過程中的責(zé)任的。但是在公路工程中,這一部分文明施工費用是不用預(yù)付的,只要按照南平延平工程預(yù)算總額的比例進(jìn)行報價就可以了,可以按照工程的進(jìn)度制定出相應(yīng)的經(jīng)費計劃。建設(shè)南平延平工程預(yù)算和公路南平延平工程預(yù)算在企業(yè)管理費用的內(nèi)容上是有一定的相同之處,但是建設(shè)南平延平工程預(yù)算中還包含施工人員的勞動保護(hù)費用、工程質(zhì)量的實驗檢測費用等等。公路南平延平工程預(yù)算中的企業(yè)管理費用包括公路施工的保護(hù)維修費用、工程項目的排污費用。需要特別說明的一點是在公路南平延平工程預(yù)算中,工程項目的試驗檢測費用實際上是包含在施工過程中需要的材料費用里邊?,F(xiàn)代社會發(fā)展中,越來越多的工程項目得以建設(shè),社會分工也越來越細(xì)致,建設(shè)南平延平工程預(yù)算和公路南平延平工程預(yù)算二者既有相同的地方,也有不一樣的地方??偠灾?,通過對建設(shè)南平延平工程預(yù)算與公路南平延平工程預(yù)算各因素之間的比較,發(fā)現(xiàn)二者之間的差異相對較少,在具體的細(xì)致劃分中會有相對應(yīng)的差別。前者注重系統(tǒng)化建設(shè),而后者則更趨向于向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。這兩者在南平延平工程預(yù)算管理作業(yè)中都占有重要的位置,同時在今后的項目管理過程中有明顯的發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢,因此,要重視建設(shè)南平延平工程預(yù)算與公路南平延平工程預(yù)算,將其充分體現(xiàn)于項目的管理過程中,把握各個階段的發(fā)展過程,充分展現(xiàn)南平延平工程預(yù)算管理的作用,保障項目在各個階段的發(fā)展。



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