結(jié)合一些組織制作建宣傳欄的經(jīng)驗(yàn)，一般可以采取固定和動(dòng)態(tài)宣傳的模式，將固定宣傳內(nèi)容與動(dòng)態(tài)宣傳內(nèi)容進(jìn)行結(jié)合，這種模式可以通過更換欄、噴繪等模式來體現(xiàn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)建宣傳欄建宣傳欄是組織公開的一部分，在很多組織都能看到各類各樣的宣傳欄，其起到的作用不盡相同。 　　如鄉(xiāng)鎮(zhèn)建宣傳欄，比較注重公示，來達(dá)到宣傳到戶的目的，特別是在脫貧攻堅(jiān)、耕地補(bǔ)償、農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣等方面，都可以利用建宣傳陣地進(jìn)行公示，這樣能夠讓居民了解到的方針。建宣傳欄作用發(fā)揮的好不好，需要各級(jí)組織綜合考慮本單位的工作實(shí)際，結(jié)合需要布置宣傳欄的區(qū)域特點(diǎn)，來進(jìn)行針對性的設(shè)計(jì)布置，才能夠讓宣傳欄的作用發(fā)揮的更好，起到引導(dǎo)和公示的效果，實(shí)現(xiàn)宣傳目的。

　　所以在選擇對城市風(fēng)貌有影響的城市規(guī)劃都需要著重考慮。公交車行業(yè)可以說是城市行業(yè)，想要整座城市的認(rèn)可，不單單是有錢有資源就可以做到的，更重要的是有實(shí)力。想要脫穎而出的三大點(diǎn)：過硬的材料質(zhì)量，雄厚的資金鏈，廠家的規(guī)模這三點(diǎn)是爭奪公交車候車亭制作權(quán)的基本條件。 　　公交站臺(tái)是人們在馬路邊待的較久的臨時(shí)?？奎c(diǎn)之一，所以性一定要有保障，否則發(fā)生意外就是對生命的褻瀆，比如去年的冬天，某座城市的公交站臺(tái)由于積雪厚壓，承受不住其壓力導(dǎo)致站臺(tái)倒塌，造成多人受傷。這樣的事情發(fā)生，對于躲在站臺(tái)等車的人們來說簡直是天災(zāi)，要想制作權(quán)就要考慮到產(chǎn)品質(zhì)量的問題，不能一味的在乎便宜，性價(jià)比才是較好的追求。 　　在保證質(zhì)量的前提下再來考慮價(jià)格。另外，公交車候車亭是分布城市周邊所有地區(qū)，不僅僅只是城市中心，包括郊邊地區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)等。要想全部承包下來，就要有雄厚的資金與同行競爭對手競價(jià)，終出價(jià)者較高的人才是較終的勝者，倘若廠家經(jīng)濟(jì)實(shí)力不夠，即使再怎么折騰也沒辦法吃下這塊美味的蛋糕。 　　作為與人們生活息息相關(guān)的交通工具，公交車和公交車候車亭承載的不僅僅是人們?nèi)諒?fù)一日的生活，更多的是承載了這座城市的，穿梭在城市的各大交通支線上，看的是一樣的風(fēng)景，體驗(yàn)的卻是不同的城市韻味。所以對于公交車候車亭廠家制作商來說，設(shè)計(jì)的每個(gè)公交車候車亭都有著自己獨(dú)特的魅個(gè)性，體驗(yàn)出城市不同的風(fēng)貌，帶來不一樣的體驗(yàn)。