為了啟閉機(jī)和閘門(mén)的腐蝕，我們經(jīng)常會(huì)用耐腐蝕的材料鉻、鋅等、鍍噴到啟閉機(jī)閘門(mén)表面，或者在啟閉機(jī)閘門(mén)表面涂油，在非金屬啟閉機(jī)閘門(mén)表面涂防腐蝕的油漆等各種方法，防止啟閉機(jī)閘門(mén)與有害物質(zhì)直接接觸。用于增加啟閉機(jī)閘門(mén)表面光潔度的辦法，也可以減少啟閉機(jī)閘門(mén)表面的電位差。 　　1、門(mén)槽結(jié)構(gòu)情況良好，門(mén)槽內(nèi)無(wú)異物卡阻. 　　2、閘門(mén)整體無(wú)影響運(yùn)行的變形. 　　3、閘門(mén)的支承裝置，支鉸裝置能正常工作. 　　4、啟閉機(jī)吊具與閘門(mén)連接可靠，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)(含門(mén)機(jī)和臺(tái)車式啟閉機(jī)，下同)鋼絲繩在卷筒和滑輪上纏繞正確，繩端固定牢固，鋼絲繩必須可靠 　　5、電氣設(shè)備應(yīng)無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。

手電兩用螺桿式啟閉機(jī)故障與維修： 1、非人為因素引起的手電兩用螺桿啟閉機(jī)頂閘事故 閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿啟閉機(jī)上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過(guò)程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 2.人為因素引發(fā)的頂閘事故 操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。 手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝完畢