雖然基建，鐵路，集裝箱等行業(yè)用鋼量將有所增長(zhǎng)，但受經(jīng)濟(jì)下行，調(diào)控等多方面影響，建筑，汽車，造船等個(gè)重點(diǎn)用鋼行業(yè)增速或有所下滑。具體來(lái)看，李新創(chuàng)認(rèn)為，隨著調(diào)控政策的持續(xù)推進(jìn)，房地產(chǎn)投資屬性進(jìn)一步減弱，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速有所放緩。受此影響，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量4.75億噸，同比下滑0.6%。
同比增長(zhǎng)4.1%，2020年全球鋼材需求量約為18.02億噸，同比增長(zhǎng)1.2%。李新創(chuàng)表示，在需求下降下，2020年我國(guó)應(yīng)警惕產(chǎn)能再度過(guò)剩。一些企業(yè)盲目擴(kuò)產(chǎn)，產(chǎn)能利用率超過(guò)，既不可持續(xù)，也不符合環(huán)保要求。對(duì)環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小企業(yè)必須加速淘汰。在國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)需求下滑的同時(shí)。全球用鋼也將迎明顯降速。報(bào)告顯示。根據(jù)對(duì)全球及分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鋼材需求量分析。預(yù)計(jì)2019年全球鋼材消費(fèi)量約為17.81億噸。

1700生產(chǎn)線嚴(yán)格執(zhí)行照明停送電管理辦法，各控制室，主電室，廠房天頂照明，辦公室照明，射燈等按需求進(jìn)行開(kāi)關(guān)。在運(yùn)行方面，合理控制檢修，非計(jì)劃停機(jī)前后各用電設(shè)備的停車，啟車時(shí)間，減少用電設(shè)備的空載電能損耗。該生產(chǎn)線嚴(yán)格執(zhí)行《一熱軋生產(chǎn)作業(yè)區(qū)電耗控制措施》，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)換輥，點(diǎn)檢，檢修或臨時(shí)生產(chǎn)停機(jī)時(shí)，保證可停電設(shè)備及時(shí)停電。針對(duì)近期連鑄上料慢，上散料等外部因素導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)空位較多的實(shí)際，將空位集中在1臺(tái)爐內(nèi)。
科學(xué)完善的數(shù)據(jù)分析體系正在逐步建立和完善，在物資管理和創(chuàng)新過(guò)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。今年以來(lái)，板材熱連軋廠1700生產(chǎn)線不斷強(qiáng)化用電管理，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備停機(jī)制度，強(qiáng)化用電管理，避峰就谷生產(chǎn)等措施，節(jié)電效果明顯。其中，11月份電單耗比預(yù)算節(jié)約14.85萬(wàn)元，同比去年電耗成本降低77.35萬(wàn)，1~11月份，累計(jì)同比去年電耗成本降低599.95萬(wàn)元。周轉(zhuǎn)率等數(shù)據(jù)分析發(fā)生了性的改變呆滯料庫(kù)存本鋼集團(tuán)傻大黑粗式的物資管理模式將成為過(guò)去式  在生產(chǎn)生活用電管理上采取3臺(tái)加熱爐和兩臺(tái)加熱爐合理切換裝鋼的形式進(jìn)行鋼坯入爐，提高產(chǎn)量，達(dá)到節(jié)約電能及其他能源單耗的目的。針對(duì)燃?xì)鈮毫Γ瑹嶂挡缓靡蛩?，?dāng)現(xiàn)場(chǎng)煤氣熱值波動(dòng)較大時(shí)，當(dāng)班職工及時(shí)反饋調(diào)度室，并向燃?xì)饧訅赫緶贤ǚ答佭M(jìn)行調(diào)整，以減少由于煤氣熱值波動(dòng)太大引起坯料待溫造成的軋機(jī)空轉(zhuǎn)電耗較多情況出現(xiàn)。