鑄鐵路橋泄水管集水槽主要承受集水槽內(nèi)的內(nèi)水壓力作用泄水管主要承受集水槽內(nèi)的內(nèi)水壓力作用，其次是單層配水槽傳來的集中荷載及風(fēng)荷載。內(nèi)水壓力隨水深增加，壓力越大，在內(nèi)水壓力作用下，集水槽壁板同時(shí)承受彎矩與拉力作用。采用傳統(tǒng)平面假定方法不易準(zhǔn)確計(jì)算出集水槽壁板承受的拉力，且不能根據(jù)水壓力的特點(diǎn)進(jìn)行變截面設(shè)計(jì)，同時(shí)忽略了暗框架與集水槽壁板作為一個(gè)整體，共同承受內(nèi)水壓力。集水槽鑄鐵泄水管會不會生銹，關(guān)鍵在于管的防腐工藝是否做到位了。鑄鐵泄水槽施工在一般的離心泵中，功率總是跟著流量的添加而添加的，也就是說，功率曲線是一根隨流量添加而上升的曲線，這對泵的運(yùn)用會帶來一個(gè)問題：當(dāng)泵在規(guī)劃工況點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鑄鐵泄水槽的壁厚。

矩形泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m.b.立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面。矩形泄水管適用于具有層的鋪裝結(jié)構(gòu)。泄水管的內(nèi)徑一般為0.10～0.15m，管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁肋表面，管體光滑，無沙眼，使用壽命長，是高速公路、聲測管路排水系統(tǒng)的。矩形泄水管性能特點(diǎn)：一、排水 性：孔口位于波谷，由于波峰和過濾織物雙向作用，孔口不易堵塞，保證了透水系統(tǒng)。二、強(qiáng)度及易彎曲的有機(jī)結(jié)合： 的雙波紋結(jié)構(gòu)的提高了產(chǎn)品的外壓強(qiáng)度，排水系統(tǒng)不會受外界壓力變形而影響排水效果。三、經(jīng)濟(jì)性：與同口徑其它排水管相比較，其售價(jià)較低。矩形泄水管廣泛用于公路、聲測管路路基、地聲測管工程、聲測管棄物填埋場、隧道、綠化帶、運(yùn)動場及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域，以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品。