剪叉式高空作業(yè)平臺具有程度高、規(guī)格全、方式豐厚、功用多樣等特性。其產(chǎn)品特性有：電動剪叉式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品經(jīng)過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改良，使產(chǎn)品愈加具有靈動性，電池運用時間更長了。電動剪叉式高空作業(yè)平臺用串勵電機替代復(fù)勵電機，用帶復(fù)位功用的電位器手輪代替開關(guān)，并同時改用國外進(jìn)口的角度傳感器。改造后的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由以前的開環(huán)變成了閉環(huán)，不只在操作上愈加簡單，也愈加的節(jié)約用電量、效率因而變得愈加，而且本錢也得到了進(jìn)一步的降低。改良后，運想新的純電動剪叉高空作業(yè)平臺更強大了。液壓升降平臺車平穩(wěn)的升起和降落，要歸功于變頻器的作用。它對液壓升降平臺車的馬達(dá)速度的無級控制使得整個升降過程平穩(wěn)、溫馨。但這并不是液壓升降平臺車運用變頻器的獨一好處。高空作業(yè)平臺蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)要點（一）隨著人們環(huán)保意識的不斷增強，以及嚴(yán)苛的排放法規(guī)不斷出臺，節(jié)能環(huán)保的純電動高空作業(yè)平臺逐漸得到了國內(nèi)外市場的認(rèn)可與青睞。蓄電池是電動式高空作業(yè)平臺的動力源和關(guān)鍵電器元件，關(guān)乎著設(shè)備的使用性能和操作，為此做好蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要。電動式高空作業(yè)平臺中所用的牽引蓄電池一般以普通鉛酸蓄電池為主，它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、。在日常使用和保養(yǎng)中，做好以下幾個方面，可有效延長蓄電池使用壽命。1、例行檢查不可忽視蓄電池頂部和端子連接處應(yīng)保持干燥清潔、無灰塵、無腐蝕，以免引起漏電或短路故障。若蓄電池表面骯臟，可用濕布或刷子將小蘇打和水的混合液清潔蓄電池頂部、端子和連接部位，并用布擦干，避免清潔溶液進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。檢查蓄電池電纜、接線柱、導(dǎo)線是否受損，檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處是否氧化腐蝕，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時清理或更換。同時檢查蓄電池蓋子是否有變形、發(fā)熱現(xiàn)象，若有及時處理。建議每周進(jìn)行一次蓄電池液面檢查。如果電解液液位太低，將造成蓄電池極板、隔板損壞，導(dǎo)致蓄電池使用壽命縮短。電解液液面的觀測方法如下：掀開加液帽，查看液面高度，若其低于加液帽里底部平臺說明液面過低，應(yīng)及時補液。若其液面平行或略高于加液帽里上部平臺，則為合適位置。2、定期為電池加液一般來說，如果電解液液面高度高于板極10mm，則表示無需加液。如果電解液液面高度尚未沒過板極，應(yīng)添加蒸餾水或去離子水。若蒸餾水添加過多，引起電解液溢出，將使電池箱體和電纜線受到腐蝕，從而影響蓄電池使用壽命。加液頻率取決于蓄電池的用途和工作溫度。通常，蓄電池使用越久，加液頻率就越頻繁。加液前需取下通氣帽為蓄電池充滿電。如果蓄電池板極已露出液面，充電前先加水到剛好浸沒極板，然后再充電、補加蒸餾水。加液后需將通氣帽重新安裝到蓄電池上。如何站在使用方角度選擇合適的高空作業(yè)設(shè)備？在高空作業(yè)平臺參數(shù)表格和操作手冊中，每個型號的設(shè)備都有工作范圍圖。這些圖表用弧形區(qū)域的二維圖像來體現(xiàn)。工作范圍圖是針對不同工作場所應(yīng)用，選擇的高空作業(yè)設(shè)備時非常有價值的工具。型號通常反映了高空作業(yè)平臺垂直延伸高度。例如Genie?S-85XC?型號即代表臂架高度有80英尺（24.38米）。根據(jù)一般經(jīng)驗，直臂型高空車的外延伸高度通常比平臺高度小9英尺（2.74米）左右。請注意在使用設(shè)備前，操作員必須參規(guī)格表和操作手冊，以確保工作的。許多具有相同基本規(guī)格（如平臺高度或水平延伸）的高空作業(yè)平臺，其工作范圍可能存在顯著差異。這些都有可能影響操作員的工作效率。盡管大多數(shù)高空作業(yè)平臺有平滑的弧形工作范圍，但偶爾會有“鋸齒”形的移動方式。當(dāng)遇到這種情況，操作員需要縮回或再定位臂架來完成高空作業(yè)任務(wù)。在參數(shù)表和操作員手冊中需要注意的是機器是否能夠在水平面以下工作，這對于某些施工作業(yè)（如橋梁檢查、露天和一般地面修整）非常重要。此外，臂桿工作區(qū)域規(guī)格表也可以為雙承載能力的機型提供額外的指導(dǎo)。不受限制的平臺載重是大多數(shù)制造商使用的術(shù)語，用于的作業(yè)平臺的載重量，適用于設(shè)備工作范圍內(nèi)的所有區(qū)域。一些制造商使用受限制的載重量來標(biāo)定機器工作范圍內(nèi)的載重限制，通常指的是在臂桿所能到達(dá)的遠(yuǎn)區(qū)域。

高空作業(yè)車是指裝備有專用裝置，通過舉升機構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車；廣泛應(yīng)用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機場、造（修）船、廣告、攝影、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點2.1普通高空作業(yè)車（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對簡單，維修方便；缺點是，起升某段上、下臂時，受臂交又運動影響，操作方向會與工作斗實際運動方向相反。（2）直伸式高空作業(yè)車：采用多級伸縮臂。其特點是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車輛總體尺寸小，到達(dá)作業(yè)點的速度較快。（3）混合式高空作業(yè)車：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業(yè)車：采用剪又式平動機械結(jié)構(gòu)特點是：升降臺起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺寬大，可同時容納幾個人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場合；缺點是無作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場合。