國(guó)內(nèi)的許多大型橋梁在確保橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)達(dá)到要求的前提下，在選型時(shí)，綜合考慮、美觀、耐用、養(yǎng)護(hù)、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周圍的自然景觀相協(xié)調(diào)等因素，氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此，對(duì)氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。
 工藝流程方案基于橋梁金屬護(hù)欄的鋼結(jié)構(gòu)在工廠噴砂處理－底漆噴涂在工廠車間－現(xiàn)場(chǎng)焊接－現(xiàn)場(chǎng)氟碳漆涂裝的工序，其它工序的橋梁金屬鋼結(jié)構(gòu)的涂裝可根據(jù)情況需做相應(yīng)調(diào)整。
    通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護(hù)作用達(dá)到對(duì)底層鋼材長(zhǎng)達(dá)20年以上的防腐裝飾目的。
二、橋梁護(hù)欄氟碳漆涂裝過程
 1.工藝流程：
金屬結(jié)構(gòu)基材→噴砂，除銹→涂環(huán)氧富鋅底漆(50-80μm)→干燥→運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安裝、打磨→涂環(huán)氧云鐵底漆(50-80μm)→干燥→打磨→局部原子灰找平→打磨→涂氟碳面漆(30-40μm)→涂氟碳罩光清漆(20μm)→涂層穩(wěn)定與固化(常溫七天以上干燥)→檢驗(yàn)。

一般來說公路護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用年限在5-10年。護(hù)欄網(wǎng)是以金屬網(wǎng)片焊接在支撐結(jié)構(gòu)上的柵欄，用以阻遏人畜進(jìn)入警戒區(qū)域。高速公路與一級(jí)轎車專用公路兩頭均應(yīng)設(shè)護(hù)欄網(wǎng)阻隔柵。以防止不合法并吞公路用地。護(hù)欄生產(chǎn)廠家護(hù)欄網(wǎng)防腐辦法之一：鋅鋼護(hù)欄浸塑，是一種塑料涂覆工藝。便是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上粉末浸塑法，它起源于硫化床法，所謂的硫化床開端是在溫克勒氣體發(fā)生爐上運(yùn)用于石油接觸分解，從而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上構(gòu)成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型簡(jiǎn)略、可加工各種外形等特征被廣范運(yùn)用。我們關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)選用重防腐涂料處理，關(guān)于重防腐涂料便是指相對(duì)常規(guī)防腐涂料而言，能在相對(duì)苛刻腐蝕環(huán)境里運(yùn)用，并具有能抵達(dá)比護(hù)欄網(wǎng)常規(guī)防腐涂料更長(zhǎng)保護(hù)期的一類防腐涂料。關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)選用重防腐涂料進(jìn)行處理：關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)怎樣能在苛刻條件下運(yùn)用，并具有長(zhǎng)效防腐壽數(shù)，重防腐涂料在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可運(yùn)用10年或15年以上，即便在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在必定溫度條件下，也能運(yùn)用5年以上。厚膜化是重防腐涂料的重要標(biāo)志。