打開頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說(shuō)明”字體字高不得低于10mm。

一些通風(fēng)天窗在制造過(guò)程中采用了環(huán)保的制造工藝，避免了有害物質(zhì)的排放。同時(shí)，其設(shè)計(jì)也考慮到了節(jié)能和減排，如采用合理的通風(fēng)設(shè)計(jì)，減少空調(diào)等設(shè)備的使用，從而降低能耗和碳排放。環(huán)保的通風(fēng)天窗應(yīng)該是那些使用環(huán)保材料、漳州長(zhǎng)泰本地具有低能耗、漳州長(zhǎng)泰本地且制造和使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境影響小的產(chǎn)品。在選擇時(shí)，建議查看產(chǎn)品的環(huán)保認(rèn)證和能效標(biāo)識(shí)，并咨詢專業(yè)人員進(jìn)行評(píng)估。同時(shí)，我們也可以通過(guò)查閱相關(guān)資料和用戶評(píng)價(jià)，通風(fēng)設(shè)備和通風(fēng)天窗不同品牌和型號(hào)的通風(fēng)天窗在環(huán)保方面的表現(xiàn)，以便做出更明智的選擇。