PLC同步頂升橋梁支座更換技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都有哪些 同步頂升是一種在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)和不降低橋梁性能的情況下，通過(guò)縱向和橫向逐跨逐墩同步頂升的方法。將梁體上部結(jié)構(gòu)抬高到一定高度，以進(jìn)行支座更換施工等操作，然后進(jìn)行同步落梁的技術(shù)。同步頂升設(shè)備選擇PLC控制液壓同步系統(tǒng)，該系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)（包括檢測(cè)傳感器），計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和其他部分組成。下面小編就跟大家分享下PLC同步頂升技術(shù)的優(yōu)勢(shì)都有哪些？PLC同步頂升技術(shù)的十大優(yōu)勢(shì)：1、位移控制為主體，壓力參數(shù)控制為補(bǔ)充；多點(diǎn)同步位移誤差≤±0.5mm；2、使用拉線傳感器監(jiān)控位移變化，并自動(dòng)反饋至控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)作調(diào)整；3、拉線位移傳感器的分辨率：0.004mm，完全達(dá)到了土木工程中位移傳感器精度的要求；4、位移傳感器和千斤頂分開(kāi)安裝，以免在千斤頂作業(yè)過(guò)程中因千斤頂基礎(chǔ)的位移而引起的位移量判斷錯(cuò)誤；5、誤差超限時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)；6、每個(gè)工作點(diǎn)的工作壓力和排量可以單獨(dú)設(shè)置，操作和監(jiān)控；7、支持單作用千斤頂或雙作用千斤頂；8、控制系統(tǒng)PROFIBUS-DP現(xiàn)場(chǎng)總線，采用中繼器互連，可超過(guò)10公里，可以完成長(zhǎng)距離，大跨度連續(xù)梁的多個(gè)墩的同步頂升；9、在光束下降過(guò)程中，系統(tǒng)可以保持與頂升過(guò)程相同的控制精度；10、同時(shí)，系統(tǒng)采用電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的分體結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝和運(yùn)輸。

橋梁支座更換需要注意的事項(xiàng)有哪些 橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要功能是將上部結(jié)構(gòu)承受的各種荷載傳遞給墩臺(tái)，并能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)由于荷載、溫度變化、混凝土收縮產(chǎn)生的變形，水平位移及轉(zhuǎn)角，使上部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)要求。橋梁支座更換顯得尤為重要。下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換的相關(guān)內(nèi)容。1、橋梁支座部位梁體荷載的核算有必要考慮梁體自重荷載期恒載并考慮必定的活荷載，支座替換時(shí)荷載的核算有必要通過(guò)規(guī)劃方核驗(yàn)、承認(rèn)，保證核算正確。2、在橋梁支座部位布設(shè)的千斤頂，其百分表有必要供給合格證并在鑒定的期限范圍內(nèi)。3、新橋梁支座須為合格產(chǎn)品，橋梁支座的類型須正確無(wú)誤，并供給合格證。4、參加施工的人員有必要具有相關(guān)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特殊工種人員需供給上崗證。

橋梁支座更換時(shí)橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況，對(duì)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系橋梁，可單跨進(jìn)行頂升，也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升；對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁，應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)頂升，并保證頂升同步。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)頂升計(jì)算的支撐反力，選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?，保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：(1)工作腳手架搭設(shè)：工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整，設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性，在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺(tái)上)。(2)千斤頂及油泵校驗(yàn)：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統(tǒng)一型號(hào)。為了保證頂升時(shí)梁體受力均勻，在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。千斤頂放置在支點(diǎn)位置，由傳人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過(guò)程中要設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制，每臺(tái)油泵控制多臺(tái)千斤頂，每個(gè)千斤頂要由傳人負(fù)責(zé)，隨時(shí)測(cè)量，保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過(guò)0.5mm。試頂完成后，在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開(kāi)原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體。正式頂升前必須進(jìn)行試頂，檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常，保證可靠。