室外完全采用人工照明時進行的高處作業(yè)，稱為夜間高處作業(yè)。

在接近或接觸帶電體條件下進行的高處作業(yè)，統(tǒng)稱為帶電高處作業(yè)。

在無立足點或無牢靠立足點的條件下進行的高處作業(yè)，統(tǒng)稱為懸空高處作業(yè)。

對突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故，進行搶救的高處作業(yè)，稱為搶救高處作業(yè)。

一般高處作業(yè)系指除特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。

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高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進行體檢。工作邊沿無維護設(shè)施或維護高度低于800mm的，必須設(shè)置防護主設(shè)施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。

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在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。較小的洞口，應(yīng)采用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用網(wǎng)或蓋板封嚴外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護欄桿。

長期停放后，輪胎會變形。高空作業(yè)車停駛后，高空作業(yè)車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車進入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車帶來隱患。