隧道逃生管道的選材的要求：

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時(shí)大石塊的劇烈沖擊。

2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN800-DN860mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。

橘紅色高分子逃生管道

中雄管業(yè)超高分子逃生管道可用于多方面，公路建設(shè)、隧道建設(shè)，鐵路建設(shè)，橋梁建設(shè)甚至農(nóng)業(yè)方面也適用；而且這些施工的地方都要使用逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命不受危害，給他們施工時(shí)帶來的感！

逃生管道在工程建設(shè)中是必不可少的，以往我們經(jīng)常用的都是鋼管，但鋼管與超高分子聚乙烯逃生管道相比它會(huì)比較遜色，鋼管運(yùn)輸成本相對(duì)會(huì)比較高，耗費(fèi)時(shí)間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，超高分子聚乙烯逃生管道無論是它的性能、施工要求、安裝等都要比鋼管強(qiáng)的很多。

隧道施工重重險(xiǎn),中雄助您保！

隧道塌方不用怕,因有隧道逃生管！

逃生管道很關(guān)鍵,關(guān)乎生命莫偷減！

管材選擇亦重要,就選超高分子料！

為此，隧道施工質(zhì)量必須做好以下幾個(gè)方面：

1、必須選擇專業(yè)的且具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)控單位對(duì)隧道進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，同時(shí)施工單位也要進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控量測工作；

2、按照超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)能預(yù)測的范圍做好每一期地質(zhì)預(yù)報(bào)，比較準(zhǔn)確的判定圍巖級(jí)別，通過地質(zhì)預(yù)報(bào)檢查或復(fù)核設(shè)計(jì)的合理性，然后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，確保質(zhì)量；

3、施工過程中必須按照監(jiān)控量測的手段和方法及時(shí)、而真實(shí)的進(jìn)行隧道的監(jiān)控量測工作，并搞好相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集整理和分析。

4、通過上面兩個(gè)手段的實(shí)施，互相驗(yàn)證，更加完善隧道的設(shè)計(jì)和施工方法，從而達(dá)到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。

5、公司研發(fā)的新型隧道逃生管道--高分子聚乙烯隧道逃生管道，全國首創(chuàng)，適用性、性強(qiáng)，倍受隧道施工項(xiàng)目部歡迎。

    公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理， 通過對(duì)新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。