礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環(huán)境搭建維護(hù)為進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)管理，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高系統(tǒng)可靠性，嚴(yán)格控制度生產(chǎn)，保障生產(chǎn)，促進(jìn)供需總量平衡，因此絞車工作環(huán)境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術(shù)措施如下：1、綜掘機(jī)司機(jī)，必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機(jī)時(shí)，綜掘進(jìn)機(jī)要運(yùn)行緩慢均速。綜掘機(jī)前方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人，后方人員要保護(hù)好電纜線,后方人員與司機(jī)信號(hào)要聯(lián)系清楚，保證司機(jī)能及時(shí)開、停。2、所有人員每次進(jìn)入工作地點(diǎn)，必須先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并匯報(bào)。嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發(fā)現(xiàn)危矸懸炭及時(shí)用長(zhǎng)把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機(jī)電設(shè)備、設(shè)施、通防設(shè)施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機(jī)、風(fēng)鎬、手持式鉆機(jī)等設(shè)備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環(huán)進(jìn)尺為2.4米，當(dāng)頂板破碎、煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造等異常情況下，必須及時(shí)縮小循環(huán)進(jìn)尺為0.8米。頂板錨桿支護(hù)必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩(wěn)定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過8米、空錨時(shí)間不得超過一個(gè)圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時(shí)錨，不得滯后。4、啟動(dòng)綜掘機(jī)前，必須提前3分鐘發(fā)出警報(bào)，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時(shí)，方可啟動(dòng)綜掘機(jī)。切割時(shí)應(yīng)由一名司機(jī)操作，另有一人監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。

礦井機(jī)、礦用絞車、絞車、JTP絞車是礦山生產(chǎn)的主要設(shè)備之一，因此可以說礦井機(jī)運(yùn)行性能的好壞將直接關(guān)系著整個(gè)煤礦的產(chǎn)量。而在礦井機(jī)中，調(diào)速系統(tǒng)作為運(yùn)行性能關(guān)鍵所在，在礦井機(jī)中系統(tǒng)中占有重要的位置。調(diào)速系統(tǒng)的功能如下：礦井機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)具有可靠的速度給定裝置。在礦井機(jī)的工藝中，電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的速度應(yīng)該保持平穩(wěn)的狀態(tài)，不能過大，而調(diào)速系統(tǒng)就可以使電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的速度進(jìn)行平穩(wěn)的運(yùn)行。礦井機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)有著完善的故障監(jiān)控裝置。在礦井機(jī)中對(duì)于電控系統(tǒng)的要求較高，而電控系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障將直接影響生產(chǎn)，甚至是未及人員的生命。而電控系統(tǒng)的可靠性就必須出現(xiàn)了，它的質(zhì)量好，以此故障發(fā)生率低，而且在故障發(fā)生后能夠根據(jù)故障的性質(zhì)進(jìn)行及時(shí)的保護(hù)，并能對(duì)故障的內(nèi)容進(jìn)行記憶以及顯示，從而可以迅速的對(duì)故障進(jìn)行排出。