橋梁防撞護(hù)欄欄桿預(yù)埋鋼筋偏位的原因主要有兩個：施工過程中預(yù)埋件的定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致；在進(jìn)行混凝土澆注過程出現(xiàn)碰動移位情況；在進(jìn)行預(yù)制梁安裝過程中位置偏差超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致預(yù)埋件偏離正確位置。 橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問題 1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。 3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

橋梁防撞護(hù)欄桿是保證人車行駛，避免墜落或碰撞不可缺少的防范措施。也是貼近路人的部分。橋梁防撞欄桿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)會直接危及公路橋梁的美觀大方。 　　橋梁防撞欄桿的欄桿相對高度，可以根據(jù)路面的出水距離來確定。一般靜態(tài)空間距離三米以上時(shí)，扶手面一米左右。當(dāng)靜態(tài)空間距離小于三米時(shí)，欄桿的相對高度可適當(dāng)降低。鑒于路面較寬，多車道的公路橋可以分車道，欄桿的相對高度和內(nèi)孔的規(guī)格可以稍大，以增強(qiáng)橋梁欄桿的沉穩(wěn)感。 　　它的應(yīng)用對人來說非常重要，它能讓汽車不發(fā)生爆炸或?qū)λ嗽斐蓚?。橋梁防撞欄桿本身也可以減少道路交通事故的發(fā)生。如果沒有橋梁防撞欄桿，相當(dāng)于人在沒有鋼絲繩的情況下高空蹦極的風(fēng)險(xiǎn)。安裝橋梁防撞欄桿后，可以減少橋梁防撞欄桿的問題，所以要注意橋梁防撞欄桿的防雷。 　　橋梁防撞欄桿粉末噴涂全過程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，吊具上的涂層不宜過厚。當(dāng)涂層過厚時(shí)，可采用集中燃燒的方法物料上的涂層。由于產(chǎn)品工件較重，需要設(shè)計(jì)好吊架，并規(guī)定吊架牢固；預(yù)烘：的目的是去除產(chǎn)品工件上殘留的水分，使鑄件表面附著一定壁厚的靜電粉末，盡快加熱產(chǎn)品工件，從而加速整個干燥固化過程。一般預(yù)烘溫度為80-140。 　　針對護(hù)欄商品,依據(jù)其特性，選用自動噴槍多加手工制作噴漆槍補(bǔ)噴緊密結(jié)合的方式，目地是實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)粉末噴涂品質(zhì),產(chǎn)品品質(zhì)平穩(wěn)，一般純聚酚粉術(shù)建筑涂料的干固標(biāo)準(zhǔn)是200℃,10min，根據(jù)調(diào)節(jié)熱處理爐的溫度和鏈速來干固溫度和時(shí)間. 　　橋梁防撞欄桿粉末噴涂選用風(fēng)一吹干，在烘干的歷程中,對產(chǎn)品開展查驗(yàn),針對容許缺點(diǎn),如失光、出泡、漏底、締孔等可以用甲苯等稀釋液靜電粉末，趁產(chǎn)品工件未晾時(shí)涂程或噴覆于缺點(diǎn)表層，用余熱回收干固針對重要缺點(diǎn)必須開展維修解決，依據(jù)涂層薄厚選擇不一樣的處置方式，一般有立即上件再次粉末噴涂、機(jī)械設(shè)備打磨拋光、用脫膜劑解決三種方式.。