貴州黔南橋梁護(hù)欄的選擇原則有如下要求：1、貴州黔南橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級(jí)、貴州黔南橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。2、貴州黔南受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。3、貴州黔南靜電噴塑護(hù)欄環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；④為減少橋梁自重、貴州黔南減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、貴州黔南通道、貴州黔南明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式。

　貴州黔南靜電噴塑護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄廣泛適用于住宅庭院、學(xué)校企業(yè)、城市道路、公園景點(diǎn)、河畔堤岸、高速公路、體育設(shè)施場(chǎng)所滿(mǎn)足不同消費(fèi)需求。噴塑護(hù)欄靜電流化床涂裝工藝特點(diǎn)半成品噴塑護(hù)欄上的涂層沿著流化床高度方向存在明顯的不均勻度，即使延長(zhǎng)涂覆時(shí)間也仍然無(wú)法克服氣態(tài)粉霧的濃度與粉末粒度分布有關(guān)，在使用中粒度大的粉末得不到有效利用涂層達(dá)到一定厚度后，容易發(fā)生反離子流的沖擊，使涂層產(chǎn)生麻坑和邊角崩落現(xiàn)象半成品噴塑護(hù)欄通過(guò)氣態(tài)粉霧的空間很方便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化涂覆操作貴州黔南噴塑護(hù)欄靜電流化床涂裝的注意事項(xiàng)流化床的粉末應(yīng)有良好的流態(tài)化狀態(tài)，低密度區(qū)域的氣態(tài)粉霧要均勻在一定的工作電壓下，工作離開(kāi)電極的距離要適當(dāng)，太遠(yuǎn)會(huì)加劇涂層的不均勻性防止粉末受潮，輸入流化床的壓縮空氣要經(jīng)過(guò)油水分離器凈化，受潮的粉末不但在涂膜固化時(shí)易形成針孔，而且在靜電涂覆中會(huì)使涂膜表面粗糙，阻塞零件的槽孔在氣態(tài)粉末中，臥式涂覆零件時(shí)要求零件自轉(zhuǎn)來(lái)彌補(bǔ)涂層的不均勻性。