經編滌綸土工格柵是高強度纖維或聚酯工業(yè)用絲綢，經過針織織造網狀毛坯，通過PVC涂層加工成土工格柵，被稱為“纖維軟鋼筋”。經編滌綸土工格柵又稱聚酯土工格柵或聚酯土工格柵，是土木工程中常用的土工合成材料之一。 　　經編滌綸土工格柵特點：抗拉強度高，撕裂強度大，與土壤礫石結合力強。 　　用途：加強公路、山東日照本地鐵路、山東日照本地水利等軟土基礎。 　　1.經編滌綸土工格柵用于鐵路渣土保護?；疖囌駝雍惋L雨導致道路渣流失，用土方格柵包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基穩(wěn)定性。 　　2.經編滌綸土工格柵用于鐵路屏障。土工格柵用于加強鐵路邊緣的屏障(例如火車站內的龍帶和貨臺)?？梢匝娱L使用壽命，減少維護成本。 　　3.經編滌綸土工格柵用于加固擋土墻。在道路側面和垂直擋墻上鋪設土方格柵，可以提高擋墻的承載能力。 　　4.橋臺基礎一般容易下沉，出現跳躍現象，在橋臺基礎下鋪設土方格柵，可以提高承載力，加固橋臺。 　　另外，工程需要具備一定的使用年限，因此在聚酯土工格柵的應用中也需要考慮耐久性，具體性能可以通過抗老化、山東日照本地耐酸堿、山東日照本地耐腐蝕等多個方面進行檢驗。 　　這些測試直接影響到京信五網格在整個結構中的作用和價值，只有滿足相應的技術要求才能真正發(fā)揮作用，因此這些問題必須引起我們的重視。 　　由于經編滌綸土工格柵出現較晚，對其作用機理、山東日照本地試驗方法和價值標準仍在不斷探索，為了使聚酯土工格柵充分發(fā)揮其作用，我們在實際使用中也要加強其檢測，多方面檢查能否滿足相關技術要求，確保其功效得到充分發(fā)揮。 　　工程角色 　　強度高，蠕變少，能適應各種環(huán)境土壤，完全滿足高等級公路的高擋土墻。 　　加強的軸承表面的嵌鎖、山東日照本地咬合效應、山東日照本地提高基礎的承載力、山東日照本地有效地限制了土壤的橫向位移，提高了基礎的堅實性能。 　　與傳統(tǒng)格柵相比，具有強度、山東日照本地載荷力、山東日照本地防腐蝕、山東日照本地防老化、山東日照本地摩擦系數、山東日照本地孔洞均勻、山東日照本地施工方便、山東日照本地壽命長等特點。 　　更適合深海作業(yè)、山東日照本地加固堤壩，從根本上解決了長期海水侵蝕造成的強度下降、山東日照本地耐腐蝕性能下降、山東日照本地使用壽命縮短等技術難題。可以有效地避免施工中被機器踐踏和破壞的施工損傷。 　　應用領域 　　適用于各種道路、山東日照本地鐵路、山東日照本地機場的路基強化路面提高。 　　提高適用于大型停車場和碼頭貨場等 裝載的基礎。 　　鐵路、山東日照本地公路邊坡防護的應用。 　　適用的涵洞改進。單向拉伸土工格柵應用于加固土坡的二次增強，進一步加強土坡，防止水土流失。礦山，坑道加強。

應用范圍 1、山東日照本地各種公路、山東日照本地鐵路、山東日照本地機場的路基增強； 2、山東日照本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強； 3、山東日照本地鐵路、山東日照本地公路的邊坡防護，涵洞增強； 4、山東日照本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失； 5、山東日照本地礦山、山東日照本地坑道加固。 施工方法 開挖基床，設置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。 施工工藝 土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推，操作要求同前。