橋梁伸縮縫球型(形)鋼支座現(xiàn)貨銷售
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
規(guī)格 | 齊全 |
加工方式 | 焊接 |
顏色 | 灰色 |
材質(zhì) | Q345 |
范圍 | 橋梁伸縮縫球型(形)鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 椒江區(qū)、黃巖區(qū)、路橋區(qū)、玉環(huán)市、三門縣、天臺縣、仙居縣、溫嶺市、臨海市等區(qū)域。 |
80型橋梁伸縮縫特點(diǎn):本伸縮裝置標(biāo)準(zhǔn)位移量:水平為0-80(mm),垂直為±15mm,伸縮靈活。采用淺預(yù)錨固體系,只需梁端頭厚度(包括鋪裝層)超過240mm。(FM-80 FD-80型厚度為200mm)。F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定,膠帶與型腔密貼,具有可靠的密封性能。使用壽命長,在正常維護(hù)下可達(dá)到與橋梁等壽命的效果。 造價低,安裝方便。C型、F型、80、60型橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)選型與安裝,對于橋梁橋梁伸縮縫是連接梁與路(或梁)的重要構(gòu)件,它長期暴露在大氣中,直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊,既影響車道的平整度,又容易損壞難以修補(bǔ),特別是在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足,就會引起伸縮裝置的早期破壞。目前,橋梁伸縮縫問題仍在探索研究中,為了改善路面和橋面平整度,使行車舒適,除了改變橋型加大孔聯(lián)長度減少伸縮逢數(shù)量外,還應(yīng)在伸縮逢的設(shè)計(jì)選型、材料以及C型伸縮縫的施工質(zhì)量加以重視。橋梁伸縮裝置又簡稱為伸縮縫,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體,二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。衡水上沅工程橡膠有限公司是生產(chǎn)橋梁伸縮縫廠家。主導(dǎo)產(chǎn)品有:橋梁伸縮縫、橡膠伸縮縫、毛勒伸縮縫、C型橋梁伸縮縫、F型橋梁伸縮縫、E型橋梁伸縮縫、Z型橋梁伸縮縫、D型橋梁伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、梳齒型橋梁伸縮縫等。
伸縮縫伸縮量的確定:橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對縫子的規(guī)格選擇,若規(guī)格選擇不合理,就直接影響它的使用效果,同時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果.所以在選擇規(guī)格時,一定要留充足余量,才能保證使用效果和耐久性.單組式安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備GQF-C型縫是在本廠制造并組裝,若整條超長不能運(yùn)輸或工程需分段施工,需在現(xiàn)場焊接一體后,再組裝橡膠密封條。
上沅工程技術(shù)(臺州市分公司)目前已經(jīng)擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),致力于將 滑動支座向新型化,推進(jìn)的同時,增加 滑動支座的環(huán)保性能。并承諾以專業(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)和完善的售后服務(wù)體系,讓您足不出戶享受周到服務(wù)。
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