橋梁欄桿鋼板立柱主要原料材質(zhì)有為Q235B和不銹鋼鋼板，經(jīng)過鍍鋅噴塑處理鋼板立柱，不脫層、經(jīng)久耐用、豪華美觀豪、質(zhì)堅(jiān)、價(jià)廉等一系列突出優(yōu)點(diǎn)專業(yè)生產(chǎn)定制的Q235鋼噴涂橋梁護(hù)欄立柱，高度1000-1600mm，柱身采用國(guó)際流行“S”“Y”等設(shè)計(jì)，與鋼管組合搭配使用 河北鍍鋅噴塑鋼板立柱，安裝方便 安徽鍍鋅噴塑鋼板立柱，美觀大方。此款橋梁護(hù)欄鋼組合立柱 護(hù)欄鋼板立柱也可以用不銹鋼材質(zhì)做，表面直接拉絲即可，鍍鋅噴塑鋼板立柱，安裝簡(jiǎn)便：采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。 外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色、裝飾性強(qiáng) 鋼板立柱，可與其他材料護(hù)欄組合使用。 護(hù)欄特點(diǎn)：景觀護(hù)欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不在河道四周安裝河道護(hù)欄是相關(guān)部門對(duì)于河道問題的重視，那么河道護(hù)欄的 標(biāo)準(zhǔn)高度是多少呢？多高的高度才能保障行人可以行走在河道四周呢？

橋梁欄桿的選擇原則有如下要求：1.橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。2.受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

橋梁欄桿是提高城市交通文明形象的重要設(shè)施，更需要廣大交通參與者好好配合，讓橋梁護(hù)欄可以做到護(hù)與攔。 道路欄桿是城市道路上必不可少的防范設(shè)備，當(dāng)我們出行在城市路面上，見到一列列的道路防撞欄桿心里都是會(huì)有莫名其妙的歸屬感。車輛的增多會(huì)導(dǎo)致道路容易出現(xiàn)擁堵，設(shè)立道路河堤護(hù)欄是為了減緩交通擁堵狀況，維持交通秩序，提高大眾出行的便捷性。受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。