爐條全球物流鏈的中斷正在造成巨大的不確定性，阻礙貿(mào)易，由于運(yùn)費(fèi)波動(dòng)，貿(mào)易商難以確定他們的利潤(rùn)?！昂?jiǎn)單地說(shuō)，你不知道以什么價(jià)格出售，”Gordienko表示?！颁搹S想以fob價(jià)格銷(xiāo)售，客戶想以cfr價(jià)格購(gòu)買(mǎi)，如何彌補(bǔ)這個(gè)差距，我不知道?！盙ordienko認(rèn)為，其結(jié)果是生產(chǎn)商傾向于在其所處的地區(qū)進(jìn)行交易，以避免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，這可能會(huì)導(dǎo)致亞洲的一些產(chǎn)品短缺。

物流鏈和運(yùn)費(fèi)的壓力部分源于2020年下半年長(zhǎng)材消費(fèi)的快速恢復(fù)。雖然2020年上半年全球長(zhǎng)材消費(fèi)量下降了3.4%，但下半年增長(zhǎng)了8-10%，這意味著全年長(zhǎng)材消費(fèi)量略有增加，達(dá)到9.05億噸。盤(pán)條和商品條鋼的表現(xiàn)好于螺紋鋼，后者消費(fèi)量微降至4.1億噸，但這仍接近2019年出現(xiàn)的4.12億噸的歷史 水平。

3月16日，在湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下，一批3280噸進(jìn)口重型再生鋼鐵原料順利通關(guān)放行。據(jù)了解，這是生態(tài)環(huán)境部、 發(fā)展改革委、海關(guān)總署、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范再生鋼鐵原料進(jìn)口管理有關(guān)事項(xiàng)的公告》（公告2020年第78號(hào)）今年1月1日正式生效后，湛江口岸進(jìn)口的首批再生鋼鐵原料。從鏈條爐燃燒過(guò)程的分析可知，即使采用分區(qū)送風(fēng)，火床上部各部分的煙氣成分仍然是不均勻的，爐排兩端存在著過(guò)量空氣，鍋爐爐條，而中部則不可避免要出現(xiàn)還原區(qū)，產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w。這些可燃?xì)怏w和飛灰應(yīng)當(dāng)在爐膛中充分燃燒。設(shè)置拱的目的之一，就是使這些可燃物和過(guò)量空氣很好混合，促使它們?nèi)紵耆?。另外，由于鏈條爐中煤的著火條件是比較差，鍋爐爐條價(jià)格，主要靠高溫?zé)煔獾妮椛鋵⒚狐c(diǎn)燃，因此，利用拱來(lái)組織爐膛中高溫?zé)煔獾牧鲃?dòng)和輻射，以煤的及時(shí)著火是十分必要的。