6.當波有四個以上的波紋時，不準水下作業(yè)。 7.開始潛水時，應在潛水處安裝柵欄設備；夜間工作時，應懸掛信號燈，并提供滿意的工作照明。 8.重型通風潛水作業(yè)隊，單組潛水應由4名人員組成，并配有全套應急潛水裝備和救生潛水員；兩組潛水可包括8人，但不少于7人。 9.離開基地潛水，需要同時進行兩組潛水作業(yè)。 10.潛水員.纜車工.線纜工.潛水管工(拉管工)必須是普通潛水工作人員，不得讓其他人擔任(見潛水工作小組的工作人員)。

一是準確定位落水車輛位置；了解車內有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評估起吊車輛是否能準確到達現(xiàn)場進行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內部找不到出口等作出的有效預警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因為有些掛點如果正是朝向地面的，對于潛水員找到掛點并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預案。 四是組織潛水員對江底車輛進行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準備；同時需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進行起吊，或浮筒起浮法進行。