Q345E無(wú)縫鋼管制作過(guò)程：熱軋(擠壓Q355E無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。 Q345E無(wú)縫鋼管的無(wú)縫鋼管重量計(jì)算公式 　 Q345E無(wú)縫鋼管重量=[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466 無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

進(jìn)入4月份，國(guó)內(nèi)鋼材Q345E無(wú)縫鋼管價(jià)格整體延續(xù)震蕩回升態(tài)勢(shì)，6日盤(pán)中一度重回9500元/噸上方。在光大期貨黑色團(tuán)隊(duì)看來(lái)，在成本上移和傳統(tǒng)旺季支撐下，春節(jié)前鋼價(jià)“下有底、上有頂”，大概率維持區(qū)間波動(dòng)。 進(jìn)入4月，鋼市傳統(tǒng)的“旺季”悄然開(kāi)啟，累庫(kù)跡象進(jìn)一步顯現(xiàn)。 “螺紋周產(chǎn)量連續(xù)第二周回升，總庫(kù)存小幅增加，增幅小于預(yù)期。”光大期貨黑色團(tuán)隊(duì)認(rèn)為。 供應(yīng)方面看，光大期貨黑色研究總監(jiān)邱躍成表示，隨著多數(shù)鋼廠2021年度壓減產(chǎn)量任務(wù)完成，進(jìn)入2022年后復(fù)產(chǎn)鋼廠有所增多，產(chǎn)量連續(xù)第二周回升，不過(guò)在短流程鋼廠虧損的情況下，整體復(fù)產(chǎn)量并不大。需求方面，目前南方地區(qū)需求仍基本正常，北方需求季節(jié)性回落明顯，投機(jī)需求有所回升。 “本周螺紋產(chǎn)量公歷同比下降19.73%，表需公歷同比下降14.39%，連續(xù)七周產(chǎn)量同比降幅大于表需降幅，產(chǎn)量低位對(duì)價(jià)格支撐作用較強(qiáng)。”邱躍成補(bǔ)充說(shuō)，同時(shí)，隨著各區(qū)域鋼廠冬儲(chǔ)價(jià)格錨定，盤(pán)面價(jià)格在成本端上移以及冬儲(chǔ)價(jià)格支撐下，春節(jié)前或處于下方有底，上方有頂?shù)臓顟B(tài)，螺紋鋼主力合約大概率在4250-4600元/噸的區(qū)間波動(dòng)。

近期隨著海外Q345E無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的降溫，出口驅(qū)動(dòng)有所減弱，但是目前影響Q355E無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的主變量還是在于疫情的發(fā)展所導(dǎo)致的物流限制。一方面，上海的疫情爆發(fā)對(duì)于附近的消費(fèi)大省江蘇和浙江有著不小的影響，短期的Q355E無(wú)縫鋼管消費(fèi)很難有實(shí)質(zhì)性的回升。同時(shí)對(duì)于原材料的運(yùn)輸造成不利，抬高原材料價(jià)格，進(jìn)一步壓縮鋼材的利潤(rùn)空間。而另一方面，鑒于全年的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，在還有大半年的情況下，接下去更多的是想辦法補(bǔ)救，宏觀利好，地產(chǎn)政策，汽車(chē)家電等消費(fèi)領(lǐng)域都有鼓勵(lì)性政策出臺(tái)。從以往抗疫經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，上海有望五月份開(kāi)始會(huì)慢慢弱化疫情影響，社會(huì)發(fā)展恢復(fù)正常，鋼材需求的釋放可以期待，因此建議把握疫情出現(xiàn)拐點(diǎn)后的做多機(jī)會(huì)。另外，可以關(guān)注做多鋼廠利潤(rùn)的機(jī)會(huì)，目前盤(pán)面利潤(rùn)已接近虧損，雖暫時(shí)看不到向上驅(qū)動(dòng)，但一旦疫情受控，鋼材利潤(rùn)有望向上修復(fù)。