復(fù)合型塑膠跑道施工時(shí)常見裂縫及，主要措施， 一、是選用收縮量較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量。 二、是混凝土的干縮受水灰比的影響較大，水灰比越大，干縮越大，因此在混凝土配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量控制好水灰比的選用，同時(shí)摻加合適的減水劑。 三、是嚴(yán)格控制混凝土攪拌和施工中的配合比，混凝土的用水量不能大于配合比設(shè)計(jì)所給定的用水量。 四、是加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，并適當(dāng)延長混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。冬季施工時(shí)要適當(dāng)延長混凝土保溫覆蓋時(shí)間，并涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。 五、是在混凝土結(jié)構(gòu)中設(shè)置合適的收縮縫。

塑膠跑道雨后不積水的施工經(jīng)驗(yàn)： A、為保證平整度，鋪設(shè)跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時(shí)攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴(yán)重。為保證坡度，采用“龜背式”施工法，以利于排水。