油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強(qiáng)散熱作用。強(qiáng)迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報(bào)在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導(dǎo)磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個(gè)磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。

按照繞阻在鐵心里的布局方法，有鐵心式和鐵殼式之分。在大容量的油浸式變壓器中，為使鐵芯損耗傳出熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時(shí)充足帶去，以達(dá)到較好的制冷效果，常在鐵心中配有冷卻油道?！　?.繞阻繞組和鐵心都是變壓器的關(guān)鍵元件。因?yàn)槔@阻本身有電阻或接口處有回路電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞阻不能長期根據(jù)比額定電壓強(qiáng)的電流。此外，根據(jù)短路容量時(shí)將于繞阻上產(chǎn)生很大的磁場力而損壞變壓器。其基本繞阻有同舟式和相疊式兩種。

3、防止檢修不慎破壞絕緣：油浸式變壓器檢修吊芯時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)線圈或絕緣套管，如果發(fā)現(xiàn)有擦破損傷，及時(shí)處理。4、油浸式變壓器低壓不平衡電流不得超過額定值的25％；油浸式變壓器電源電壓變化允許范圍為額定電壓的正負(fù)5％.5、保證導(dǎo)線接觸良好：線圈內(nèi)部接頭接觸不良，線圈之間的連接點(diǎn)、引至高、低壓側(cè)套管的接點(diǎn)、以及分接開關(guān)上各支點(diǎn)接觸不良，會產(chǎn)生局部過熱，破壞絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時(shí)所產(chǎn)生的高溫電弧會使絕緣油分解，產(chǎn)生大量氣體，油浸式變壓器內(nèi)壓力加。當(dāng)壓力超過瓦斯斷電器保護(hù)定值而不跳閘時(shí)，會發(fā)生爆炸。6、保持良好的接地：對于采用保護(hù)接零的低壓系統(tǒng)，(考試。大)油浸式變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)要直接接地當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上會出現(xiàn)電流。當(dāng)這一電流過大而接觸電阻又較大時(shí)，接地點(diǎn)就會出現(xiàn)高溫，引燃周圍的可燃物質(zhì)。