對于下周行情，提醒大家關(guān)注如下幾個方面：
其一、需求因素。西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示，本周盡管高溫天氣已明顯緩解，但滬上終端需求采購量繼續(xù)下滑，鐵礦石和鋼坯價格下調(diào)、期鋼回落等因素都加重了市場的觀望情緒。在前期價格上漲的過程中，工地普遍增加了庫存補充，已在一定程度上透支了后期市場需求，同時15Crmog合金鋼管價格下跌也讓工地補庫積極性下降，鋼管 下周終端需求仍將難以出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。15Crmog合金鋼管其二、供給因素。8月上旬國內(nèi)15Crmog合金鋼管粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比明顯回升，尤其是重點企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比大幅回升5.5%，創(chuàng)下歷史次新高水平，反映出當前鋼廠增產(chǎn)沖動仍相當強烈。本周盡管河北省出臺2017年將削減鋼鐵產(chǎn)能6000萬噸，2020年再削減2600萬噸的政策，給了市場一定的憧憬，但畢竟只是個遠期規(guī)劃，短期 在環(huán)保治理方面并沒有更加嚴厲的政策出臺，在鋼廠生產(chǎn)積極性增強的情況下，后期天津鋼管廠市場供應(yīng)壓力將逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以來，進口鐵礦石、鋼坯15Crmog合金鋼管價格出現(xiàn)沖高回落，反映出鋼廠對于140美元/噸以上的礦價已出現(xiàn)明顯的抵觸情緒，采購意愿普遍減弱。據(jù)了解，三季度進口礦海運費較二季度將增加1500萬噸左右，四季度較三季度將增加約3000萬噸，而明年全年鐵礦石海運量更是將大幅增加1.2億噸，天津鋼管廠資源供應(yīng)并不緊缺。考慮到近期礦價漲幅遠大于鋼價漲幅，同時鋼廠在前期連續(xù)補庫后原料庫存普遍有所上升，短期進口礦價將面臨進一步下跌的15Crmog合金鋼管壓力，國內(nèi)鋼價成本支撐也將有所趨弱。

國民經(jīng)濟延續(xù)了穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，用行業(yè)也保持增長。后期隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進，再加上世界經(jīng)濟呈現(xiàn)出一定的復(fù)蘇態(tài) 勢，P91合金鋼管國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)中向好的運行態(tài)勢將會延續(xù)，P91合金鋼管市場供求關(guān)系不斷改善。 將在鞏固去產(chǎn)能成果基礎(chǔ)上，嚴防“地條鋼”死灰復(fù)燃；黨的十九大也將勝利召開，宏觀 調(diào)控措施將保持連續(xù)性和更有針對性，有利于經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，合金管有利于P91合金鋼管鋼材市場的穩(wěn)定和競爭環(huán)境的改善。總體來看，后期用P91合金鋼管鋼行業(yè)有望繼續(xù)實現(xiàn)增長，鋼材需求 將基本平穩(wěn)。隨著 推進去產(chǎn)能、“地條鋼”取得顯著成效；另一方面，優(yōu)勢產(chǎn)能合規(guī)釋放，P91合金鋼管市場供需形勢有所改善。1-7月份，全國粗鋼產(chǎn)量 4.92億噸，同比增長5.1%，其中會員鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量同比增長7.5%，而其他中小企業(yè)則是下降2.1%；全國粗鋼表觀消費量達4.5億噸，同比增加 4404萬噸，同比增長10.9%。從后期供需態(tài)勢看，供暖季的環(huán)保限產(chǎn)措施會對供給產(chǎn)生一定的影響，但隨著優(yōu)勢產(chǎn)能的較快釋放，后期P91合金鋼管市場不會產(chǎn)生大的缺 口，價格難以大幅上漲，將呈波動運行態(tài)勢。周初開市，國內(nèi)焊管價格現(xiàn)大幅上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)重點城市4寸(3.75mm)焊管的平均價格為4446元，比上周五價格上漲75元，

成本方面，按照小口徑合金鋼管鋼廠提前15天采購計算，小口徑合金鋼管價格的生產(chǎn)成本大幅增加，雖然焦炭價格低迷下行，且幅度較大，但由于其原料占比不大，而礦石價格卻是一路高歌，多地漲幅在50-80元/噸左右，是致使原料價格上漲的直接因素。截止到今日，螺紋鋼的生產(chǎn)成本為2965元/噸，線材的生產(chǎn)成本為2955元/噸，較前一周同期增加74元/噸?？v觀全國市場，今日63%市場報價持平，7%市場報價上漲，30%的城市報價下跌。另從期貨盤面來看，今日小口徑合金鋼管期螺震蕩走低，螺紋主力1705合約終收報3498元/噸，較上一工作日結(jié)算價下跌14元/噸。消息面來看，小口徑合金鋼管鋼價理性回歸，去產(chǎn)能任重道遠;噸鋼價站上4年新高，中鋼協(xié)發(fā)文提醒后期走勢不容樂觀;新資金進場囤貨，鋼貿(mào)商卷土重來;中國鐵路投資連續(xù)3年超8000億元。加上年中鋼鐵業(yè)不斷的爆出融資貸款的誠危機，使得銀監(jiān)局等多金融機構(gòu)罕見的對鋼鐵行業(yè)發(fā)出貸風(fēng)險警告息，進一步加重鋼鐵企業(yè)融資貸款難問題，鋼鐵行業(yè)維持時數(shù)年之久的“倉單質(zhì)押”貸款模式受到顛覆;使得全年內(nèi)鋼鐵業(yè)內(nèi)部一直維持資金緊張的局面。進一步限制了運行。 本月原料市場整體震蕩向上運行。國產(chǎn)礦先弱后穩(wěn)，成交偏淡;進口礦報價堅挺，部分商家看好后市，現(xiàn)惜售待漲。