在冷軋帶材卷卸卷及冷卻過程中，對于厚度較小而層數較多的鋼卷，由于卷筒的撤出在鋼卷內套筒強度不足或剛度不足的情況下會使得鋼卷內圈突然失穩(wěn)而出現局部或大面積的塌陷造成所謂的心型卷缺陷問題。心型卷缺陷的發(fā)生將嚴重影響帶鋼的品質，造成成品帶鋼的質量降級，甚至報廢。 　　燕山大學的學者針對冷軋鋼卷卸卷及冷卻過程中的心型卷缺陷問題，結合冷軋薄帶卷取過程中鋼卷配置內套筒的設備及相關工藝特點，詳細分析了心型卷缺陷產生的原因，引入了表征心型卷發(fā)生概率的鋼卷失穩(wěn)因子新概念，。 　　天津現貨供應鋼板普板中厚板耐磨板20#鋼板、20 鋼板、35#鋼板、35 鋼板、45#鋼板、45 鋼板、50#鋼板、50 鋼板、60#鋼板、65#鋼板、20Mn鋼板，30Mn鋼板，40Mn鋼板，50Mn鋼板，15Mn鋼板，25Mn鋼板，35Mn鋼板，45Mn鋼板，60Mn鋼板，65Mn鋼板，70Mn鋼板容器板低合金板品種全質量優(yōu)歡迎來電訂購。

　　突然大增鋼材供應壓制市場繼續(xù)上漲預期，近期鋼價開始回落，但在成本及現貨市場資源緊缺約下，回落的空間十分有限。整體而言，十月份的鋼材市場上，成交情況不錯，明顯好于上月。那么在即將到來的十一月份，隨著鋼市的季節(jié)性淡季來臨，又將會是如何走向呢。 　　1.鋼材供應加大終端需求；份，鋼材庫存整體呈現下滑階段，然而9月中旬以來的鋼價大幅上漲行情，使得鋼廠產量大幅增加，十月份粗鋼日軍產量或達到195萬噸水平；而在現在來看，鋼廠生產的積極性還在呈現上升趨勢，未來十一月粗鋼產量易升難降或成常態(tài)。 　　而與此同時，下游終端需求也將因季節(jié)性淡季有較大幅度的降低，陸續(xù)開工的部分重大項目短期內暫時難以形成有效的用鋼需求量，而在冬季戶外工程大量停工的壓制下；我們認為進入十一月份后，對于終端鋼材需求我們持看弱態(tài)勢，國內鋼材市場整體上將重新進入鋼材庫存回升階段，對現貨市場形成較大的供應壓力。