無論是球墨鑄鐵型材還是球墨鑄鐵棒，重要的質(zhì)量測定標(biāo)準(zhǔn)是硬度，檢查產(chǎn)品時(shí)常見的方法是硬度法，下面跟對小編一起來做簡單的了解吧。 　　從壓縮程度來測定產(chǎn)品的硬度按標(biāo)準(zhǔn)分為布硬度(HB)、維硬度(HV)、洛硬度(HRAHRBHRC)等。 　　前面討論的強(qiáng)度、可塑性和硬度是靜載荷下金屬力學(xué)性能的指標(biāo)。事實(shí)上，許多機(jī)器零件在定期負(fù)荷下工作，在這些條件下零件會(huì)疲勞。沖擊韌性為負(fù)20度，高速作用于機(jī)械的負(fù)荷稱為沖擊負(fù)荷，金屬在沖擊負(fù)荷下抵抗的能力稱為沖擊韌性。 　　勇氣壓縮程度來測定產(chǎn)品的硬度的強(qiáng)度是指金屬材料在靜態(tài)負(fù)荷(過度塑性變形或斷裂)下的抵抗力。由于拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式的負(fù)荷的影響，強(qiáng)度也分為拉伸強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度等。各種優(yōu)勢之間通常存在一定的關(guān)系。在使用中，抗張強(qiáng)度通常用作基本強(qiáng)度指標(biāo)。

知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎?很簡單，先是將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀；對球墨進(jìn)行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會(huì)提高材料強(qiáng)度，硬度。 緊接著對這種球鐵進(jìn)行正火處理，目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時(shí)正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。 球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理，以正火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。

球墨鑄鐵型材是很多工業(yè)生產(chǎn)中不能重要材料，那么該型材都在哪些行業(yè)中發(fā)揮了重要的作用呢？小編簡單總結(jié)如下： 　　工業(yè)領(lǐng)域：可以制成圓型，方形和多邊形狀，還可以根據(jù)客戶需要做成接近實(shí)際零件外形的界面。 　　流體動(dòng)力領(lǐng)域：集成塊、閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和油缸。 　　氣動(dòng)領(lǐng)域：泵和壓縮機(jī)原件。 　　汽車和商用車輛領(lǐng)域：發(fā)動(dòng)機(jī)制造(柴油機(jī)和汽油機(jī))，傳遞動(dòng)力齒輪等。 　　油，汽車和石化工業(yè)領(lǐng)域：鉆桿活塞，鉆頭，套和導(dǎo)桿。 　　鋼鐵廠和設(shè)備領(lǐng)域：輸送和導(dǎo)向輥，鋼管矯正輥。 　　通用工業(yè)領(lǐng)域：機(jī)床道具生產(chǎn)，模具和工具的制造