原始的河道如獨(dú)木橋、湖北黃岡本地獨(dú)石板橋、湖北黃岡本地獨(dú)板橋、湖北黃岡本地獨(dú)索橋等，是沒(méi)有欄桿的，后來(lái)為了跨越較寬、湖北黃岡本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨(dú)木橋，先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩，再在支架上搭獨(dú)木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡(jiǎn)單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、湖北黃岡本地石欄桿，此木欄桿由立柱、湖北黃岡本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、湖北黃岡本地尺度和裝飾的欄桿形式進(jìn)入ZG，如鏤空式欄桿。現(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭(zhēng)鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、湖北黃岡本地竹、湖北黃岡本地木、湖北黃岡本地磚、湖北黃岡本地石，而現(xiàn)代河道護(hù)欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、湖北黃岡本地塑料、湖北黃岡本地橡膠、湖北黃岡本地玻璃、湖北黃岡本地陶瓷、湖北黃岡本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、湖北黃岡本地木、湖北黃岡本地磚、湖北黃岡本地石，更有可熔、湖北黃岡本地可鑄、湖北黃岡本地可雕、湖北黃岡本地可塑性。

河道護(hù)欄是河道重要的組成部分，承擔(dān)著提醒駕駛員注意車輛行駛、湖北黃岡防止發(fā)生碰撞、湖北黃岡防止行人掉入橋下及誘導(dǎo)視線等作用。但時(shí)間長(zhǎng)了以后，由于日曬雨淋、湖北黃岡塵土污染、湖北黃岡車輛碰撞擦掛等原因容易造成河道欄桿出現(xiàn)污損、湖北黃岡銹蝕、湖北黃岡褪色等現(xiàn)象。為確保欄桿整潔美觀和，為過(guò)往行人車輛提供良好的防護(hù)作用。市政設(shè)施維護(hù)管理處會(huì)對(duì)大橋雙向防撞護(hù)欄和人行天橋欄桿進(jìn)行了打磨除塵，刷漆換新工作為確保刷漆施工質(zhì)量，市政工人先對(duì)護(hù)欄進(jìn)行表面清理，用鏟刀銹蝕、湖北黃岡起皮的部分，增加油漆牢固度，另外對(duì)損壞的鋼管欄桿進(jìn)行更換或焊接加固， 按照相關(guān)規(guī)范，用油漆刷出藍(lán)白相間的條紋。