河道護欄按受力特性分類，有鋼質(zhì)欄桿、天津紅橋同城半鋼性欄桿、天津紅橋同城柔性欄桿。鋼性欄桿有混凝土或鋼筋混凝土欄桿、天津紅橋同城水泥欄桿。半鋼性欄桿有波形梁欄桿、天津紅橋同城PVC欄桿、天津紅橋同城不銹鋼欄桿、天津紅橋同城鐵藝欄桿等。柔性欄桿指纜索欄桿。按材質(zhì)分類，有鐵質(zhì)欄桿、天津紅橋同城石材欄桿、天津紅橋同城PVC欄桿、天津紅橋同城木制欄桿、天津紅橋同城水泥欄桿、天津紅橋同城塑鋼欄桿、天津紅橋同城不銹鋼欄桿、天津紅橋同城玻璃欄桿等。按形式分類，有節(jié)間式與連續(xù)式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。按功能分類，有人行欄桿與防撞欄兩種。人行欄桿主要突出視覺上的感，保障行人的。防撞欄主要是防止車輛沖出欄桿以外，造型簡單，一般不作外部裝飾。欄桿的首要功能是保證人、天津紅橋同城車的，這就要求欄桿要有足夠的強度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來可依賴的感。故要求欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時，欄桿扶手頂面高約1m；當凈空小于3m 的小橋時，可降低欄桿的高度；當橋下凈空較高時，欄桿高度可達1.3m。

立柱的放線定位對河道護欄的外觀質(zhì)量影響 ，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是 平順的，不銹鋼復(fù)合管, 河道護欄,護欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄桿在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。我公司施工隊伍都受過專業(yè)的手工氬弧焊接的培訓(xùn)并取得焊工資格證，施工經(jīng)驗都比較豐富，均在10000米的工程量以上，受過專業(yè)化管理的培訓(xùn)工作，每位員工外出施工都與公司簽署了涉外施工自愿書， 服從公司的統(tǒng)一指揮和現(xiàn)場項目經(jīng)理的調(diào)遣，其中部分員工分別在北京、上海、天津、武漢、成都、昆明、沈陽、重慶等地進行過異地施工，多次獲得業(yè)主、監(jiān)理單位及同級施工單位的贊譽及表揚。