無(wú)縫鋼管是生產(chǎn)和生活中重要的鋼管類(lèi)型，是鋼管中堅(jiān)固耐用的重要鋼材。無(wú)縫鋼管在使用中也會(huì)遇到彎曲變形。當(dāng)無(wú)縫鋼管彎曲變形時(shí)，只要能矯正，無(wú)縫鋼管就可以繼續(xù)使用，否則無(wú)縫鋼管會(huì)影響使用。無(wú)縫鋼管的彎曲度也可以控制，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制: 　　可從以下幾個(gè)方面控制無(wú)縫鋼管淬火時(shí)的彎曲度: 　　(1)采用先外噴后內(nèi)噴的分步進(jìn)行冷卻系統(tǒng)工藝。由于無(wú)縫鋼管的內(nèi)部噴水從無(wú)縫鋼管的一端流向另一端，無(wú)縫鋼管兩端的冷卻速度不同，導(dǎo)致無(wú)縫鋼管彎曲。因此，可采用外部噴水冷卻，使無(wú)縫鋼管表面首先可以發(fā)生發(fā)展組織結(jié)構(gòu)變化，然后通過(guò)采用公司內(nèi)部噴水冷卻方式方法，避免無(wú)縫鋼管彎曲畸變，內(nèi)部噴水比外部噴遲2~10s。 　　(2)減少旋轉(zhuǎn)輪上無(wú)縫鋼管的懸掛端長(zhǎng)度。通過(guò)合理布置旋轉(zhuǎn)輪和控制無(wú)縫鋼管長(zhǎng)度，使無(wú)縫鋼管端部懸浮量控制在600mm 以?xún)?nèi)，可有效降低無(wú)縫鋼管端部淬火時(shí)的離心力和彎曲度。 　　(3)合理有效控制進(jìn)行旋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速。 　　(4)控制水淬轉(zhuǎn)輪中心。旋轉(zhuǎn)輪進(jìn)行中心存在偏差對(duì)無(wú)縫鋼管淬火時(shí)彎曲度有較大發(fā)展影響。研究表明，轉(zhuǎn)輪中心距應(yīng)控制在0 ~ 5mm。 　　(5)控制企業(yè)內(nèi)外噴水量及均勻性。外表面層流冷卻和內(nèi)軸向噴射用于油井管淬火時(shí)，外噴射水的大小和均勻性、內(nèi)噴射水的大小以及內(nèi)噴射水的作用也是影響無(wú)縫鋼管水淬曲率的重要因素。

　　外徑小的無(wú)縫鋼管，就可以稱(chēng)為濟(jì)寧梁山小口徑無(wú)縫鋼管，小口徑無(wú)縫鋼管還可以分為：無(wú)縫小口徑鋼管和直縫(也可以稱(chēng)為焊接)小口徑無(wú)縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱(chēng)為小口徑無(wú)縫鋼管。 　　濟(jì)寧梁山小口徑無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 　　按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等， 熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。 　　實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷截成所需長(zhǎng)度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機(jī)上穿孔 在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱(chēng)毛管， 再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚， 經(jīng)定徑或減徑機(jī)定徑， 達(dá)到規(guī)格要求， 利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法， 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管， 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)， 使擠壓件從較小的?？字袛D出， 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。