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6噸移動式登車橋價格廠家
更新時間: 2025-10-20 06:09:21 ip歸屬地:果洛,天氣:陰轉多云,溫度:-4-11 瀏覽:9次
以下是:青海省果洛市6噸移動式登車橋價格廠家的產品參數(shù)
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 電話仔細 |
發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
供貨總量 | 1000 |
運費說明 | 含運費 |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 強森機械 |
產品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
發(fā)貨城市 | 濟南 |
產品產地 | 濟南 |
加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
產品型號 | DCQ |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 2.4噸 |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 1 |
外形尺寸 | 2.1x11.4 |
適用領域 | 集裝箱卸貨 |
范圍 | 6噸移動式登車橋價格供應范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
【導軌貨梯】持續(xù)拓展產品矩陣,現(xiàn)有玉樹二層導軌式升降機、黃南導軌鏈條式升降平臺、海南固定式液壓登車橋、海東導軌式貨梯生產廠家等,滿足不同場景需求。6噸移動式登車橋價格廠家_強森液壓升降機械生產制造廠家(果洛市分公司),固定電話:【15610101950】,移動電話:【15688886618】,聯(lián)系人:李經理,濟陽區(qū)濟北街道永康街南匯鑫路。 青海省,果洛藏族自治州 果洛藏族自治州均海拔4200米以上,為高原大陸性氣候。果洛全州下轄6個縣,總面積76442平方公里,占青海省面積的10.545%,位列中國30個少數(shù)民族自治州第八位。2020年,果洛州地區(qū)生產總值48.89億元。
一分鐘的時間,對于了解我們的6噸移動式登車橋價格廠家產品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產品視頻,讓產品的獨特之處和卓越性能一覽無余。
以下是:青海果洛6噸移動式登車橋價格廠家的圖文介紹
青海果洛 6噸8噸10噸12噸移動式登車橋 廠家直銷
可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、青海果洛本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。
用途
該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。該產品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、青海果洛本地承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、青海果洛糧食、青海果洛本地車站碼頭、青海果洛當?shù)睾Q筮\輸?shù)刃袠I(yè)。登車橋水平作業(yè)平臺,作業(yè)時,該平臺與作業(yè)車輛車廂在一個水平面上,便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板,作業(yè)時,唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底,以上就是移動式登車橋的基本結構
青海果洛 專業(yè)生產移動式登車橋、青海果洛固定式登車橋 生產銷售為一體
移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據(jù)汽車車廂的高低調節(jié)高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益產品廣泛應用于碼頭、青海果洛站臺、青海果洛附近倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面,與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、青海果洛本地下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡
強森液壓升降機械生產制造廠家(果洛市分公司)憑借現(xiàn)代的管理模式安定 二層導軌式升降平臺質量、雄厚的技術力量、合理的 二層導軌式升降平臺價格、優(yōu)質的服務、加上新老客戶的關心和支持,使本公司邁上了新的臺階,在激烈的市場競爭中,敢于爭先、奮勇直前。
青海果洛 采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)??烧{節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結構和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統(tǒng),它包括手動操作桿、青海果洛附近手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力
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