啟閉機的起升機構應裝有荷載限制器(特殊情況例外)，荷載限制器的綜合誤差不應大于5％，其型式可以是機械的或電氣的；液壓系統應裝有溢流閥。啟閉機各機構的運行終端，應裝設相應的行程限制器。

    緩沖器用來緩和啟閉機與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機相碰撞時的沖擊，起到吸能作用，運行速度小的啟閉機一般采用橡膠緩沖器，速度快或自重較大的啟閉機可采用彈簧緩沖器。所有電力驅動移動式啟閉機的走行機構均應裝設緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。

    室外作業(yè)的移動式啟閉機應裝設夾軌器和錨定裝置。當非工作狀態(tài)風壓超過700N／m2或者洪水可能淹沒時，必須裝設牽纜或其他型式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機在工作時受風荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動，通常采用的有手動式、電動彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機在非工作時受風荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動，錨定裝置應設電氣保護裝置。在錨定啟閉機時切斷電源，防止誤操作。

螺桿式啟閉機的缺點是,由于螺桿式啟閉機體沒有減速或減速程序少;因而限制了它的啟閉能力,常用的噸位較小,一般5-10 t左右。螺桿式啟閉機易因設計不周、安裝不準確或操作不當而將螺桿壓彎,影響閘門的啟閉。有時,因機座及啟閉臺大梁錨固不牢,在閉門力過大時,容易將機體本身甚至將啟閉臺大梁整個抬起。
卷揚式啟閉機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置?？梢源怪薄⑺交騼A斜拽引重物，現在主要用于升降鑄鐵閘門和鋼制閘門。
卷揚啟閉機分為手動和電動，有單調點和雙吊點兩種，現在以電動卷揚啟閉機為主。類型有QPQ普通式，QPK快速式，QPG高揚程式，QPT臺車式，QH弧門式。