從結(jié)果看，去產(chǎn)能確實(shí)壓減了中國(guó)過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)能：2006年以來(lái)中國(guó)壓減粗鋼產(chǎn)能超1.5億噸（不含地條鋼），到2018年底，已提前完成“十三五”確定的鋼鐵去產(chǎn)能1.0億-1.5億噸的上限指標(biāo)。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也為解決全球鋼鐵過(guò)剩問(wèn)題做出貢獻(xiàn)。

制造業(yè)一直是我國(guó)工業(yè)的主體，也是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。鋼鐵行業(yè)則是與制造業(yè)緊密相關(guān)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是制造業(yè)的重要組成部分，為 建設(shè)提供了重要的原材料保障。據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年上半年，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在保持平穩(wěn)運(yùn)行的前提下，出現(xiàn)了產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)、進(jìn)口鐵礦石價(jià)格急劇上升、行業(yè)利潤(rùn)明顯下滑等情況。

我國(guó)正在由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，而建設(shè)世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)，對(duì)于建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)具有重要意義。這就需要推進(jìn)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向是什么？如何推動(dòng)鋼鐵行業(yè)智能化升級(jí)？新京報(bào)對(duì)此專訪了冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)。

  歡喜之余，白松浩乘勝追擊，接連開(kāi)發(fā)出塑料合金礦山大型絞車襯、分體式地輥輪、天車襯塊、篩板、管道等等系列新產(chǎn)品，一口氣申報(bào)了6項(xiàng) 。

  徐州礦務(wù)局至今還在運(yùn)用塑料合金絞車襯，發(fā)明了接連運(yùn)用17年的世界紀(jì)錄。